[实用新型]适用于开口缸的缓冲机构

说明书

本实用新型涉及一种适用于开口缸的缓冲机构，包括平行设置的两块固定板、安装在固定板上的缓冲油缸以及位于两根缓冲油缸之间的导轨，导轨的一端固定有变形块，缓冲油缸上靠近变形块的一端连接有阻拦件，阻拦件与变形块固定连接，且与导轨通过滑动副连接，缓冲油缸包括外缸筒、阻尼筒、活塞和活塞杆，活塞杆上连接活塞的一端设有单向阀，阻尼筒的中段开设有阻尼孔。本实用新型根据开口缸的特殊形式进行制作，为了满足开口缸的安装形式和空间要求，缓冲机构结构设计紧凑，除了变形块为一次性使用外，其余件均可重复使用；本实用新型的缓冲机构充分利用了空间结构，在最小的空间内，吸收最大的能量，非常完美的满足了产品的各项要求。

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲机构，尤其是一种适用于开口缸的缓冲机构。

背景技术

液压缸是液压装置中必不可少的执行元件。当液压缸内的活塞运动到行程终点时，会与端盖发生冲击，产生噪声，因此大部分液压缸在行程终点设有缓冲装置，特别是运动速度较高或运动部件质量较大时，更需防止和减少这种冲击，从而避免液压缸和驱动件造成损坏，同时也能降低活塞在改变运动方向时液体发出的噪音。这样就要求液压缸的缓冲既好用，又耐用。

因为液压缸缓冲装置正常稳定工作的主要因素是活塞杆和缸筒应具有较好的同轴度。这一同轴度是通过活塞杆和缸筒分别与前后端盖、活塞的间隙配合及各部件的形位公差来保证的。目前，开口缸的结构特殊，对安装形式和安装空间要求严格，更加需要缓冲机构的结构紧凑，能在最小的空间吸收最大的能量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种适用于开口缸的缓冲机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于开口缸的缓冲机构，包括平行设置的两块固定板、安装在固定板上的缓冲油缸以及位于两根缓冲油缸之间的导轨，所述导轨的一端固定有变形块，所述缓冲油缸上靠近变形块的一端连接有阻拦件，所述阻拦件与变形块固定连接，且与导轨通过滑动副连接，缓冲油缸包括外缸筒、阻尼筒、活塞和活塞杆，所述活塞杆上连接活塞的一端设有单向阀，所述阻尼筒的中段开设有阻尼孔。

进一步地限定，所述缓冲油缸还包括杆头、压盖、导套和缸底，所述杆头连接在远离活塞的活塞杆一端，所述导套设置在活塞杆上，且位于阻尼筒的一端，并由压盖固定，所述阻尼筒的另一端设置缸底堵盖，所述缸底堵盖的外侧连接缸底，所述缸底通过缸底锁紧螺母安装在外缸筒上。

更进一步地限定，所述外缸筒上靠近杆头的位置处设有与固定板连接的固定座。

更进一步地限定，所述缓冲油缸的缸底通过销轴与固定板连接。

更进一步地限定，所述缓冲油缸的杆头与阻拦件连接。

进一步地限定，所述活塞通过活塞锁紧螺母固定在活塞杆的一端。

进一步地限定，所述导轨上设置有沿其来回移动的负载。

本实用新型的有益效果是：本实用新型根据开口缸的特殊形式进行制作，为了满足开口缸的安装形式和空间要求，缓冲机构结构设计紧凑，除了变形块为一次性使用外，其余件均可重复使用；本实用新型的缓冲机构充分利用了空间结构，在最小的空间内，吸收最大的能量，非常完美的满足了产品的各项要求。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1在A方向上的结构示意图。

图3是图1在B方向上的结构示意图。

图4是本实用新型中缓冲油缸的结构示意图。