[实用新型]水冷却的下电极有效
申请号: | 201821369611.3 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208628641U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 王长土 | 申请(专利权)人: | 浙江长华汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B23K11/14 | 分类号: | B23K11/14;B23K11/30;B23K11/36 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 315301 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电极板 电极座 出水管道 进水管道 本实用新型 出水口管道 进水口管道 电极头 冷却口 水冷却 退水口 下电极 头套 汽车冲压件 板体中间 供水管道 连接电极 螺母焊接 生产效率 退水管道 电极 空柱体 水冷 外沿 焊接 | ||
本实用新型提供一种水冷却的下电极,用于汽车冲压件、螺母焊接,包括:电极板、电极座、电极头、进水管道和出水管道,电极板为一板体中间开设有进水管道和出水管道;电极座连接电极板的一端,所述电极座为一中空柱体;所述电极头套设连接电极座的外沿;所述进水管道的进水口管道开设于所述电极板的一侧边,所述进水管道的冷却口管道开设于所述电极座的下方,所述进水口管道和冷却口管道之间以供水管道连接;所述出水管道的出水口管道开设于所述电极板的一侧边,所述出水管道的退水口管道开设于所述电极座的下方,所述出水口管道和退水口管道之间以退水管道连接。本实用新型的水冷效果避免频繁更换电极头,提高焊接质量及生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具,尤其涉及一种汽车冲压件、螺母焊接的水冷却下电极结构。
背景技术
随着科技的发展,技术的进步,汽车产品日新月异,为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品,汽车在设计时各个组成零件都是根据设计要求预先设定好,以连接件及紧固件组装。这些组成零件、连接件及紧固件共同用来保证车辆行驶的安全性和舒适性。随着汽车工业发展,车身上螺母焊接需求量越来越大,结构越来越复杂,而对质量及效率更加重视,故对螺母点凸焊焊接要求提高,数量增大。现有技术中,此类冲压件螺母焊接电极头使用时经常出现过渡发热磨损现象频繁,严重影响焊接质量及生产效率;也因为磨损很快,质量和产量无法满足要求。
因此,现有技术存在提升的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水冷却下电极结构,是一种结构简单、效率高、使用方便,焊接质量更可靠的下电极,以解决现有的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型提供一种水冷却的下电极,用于汽车冲压件、螺母焊接,包括:一电极板、一电极座、一电极头、一进水管道和一出水管道,所述电极板为一板体,所述电极板中间开设有一进水管道和一出水管道;所述电极座连接所述电极板的一端,所述电极座为一中空柱体;所述电极头套设连接所述电极座的外沿;所述进水管道的进水口管道开设于所述电极板的一侧边,所述进水管道的冷却口管道开设于所述电极座的下方,所述进水口管道和冷却口管道之间以供水管道连接;所述出水管道的出水口管道开设于所述电极板的一侧边,所述出水管道的退水口管道开设于所述电极座的下方,所述出水口管道和退水口管道之间以退水管道连接。
依照本实用新型较佳实施例所述的下电极,所述进水口管道垂直于所述侧边;所述出水口管道垂直于所述侧边。
依照本实用新型较佳实施例所述的下电极,所述冷却口管道垂直于所述电极板的表面;所述退水口管道垂直于所述电极板的表面。
由于采用了以上的技术方案,使得本实用新型相比于现有技术,具有以下优点和积极效果:
第一、本申请的水冷效果避免频繁更换电极头,提高焊接质量及生产效率;
第二、本申请的电极头结构更改,降低易损件成本,提高更换效率。
当然,实施本实用新型内容的任何一个具体实施例,并不一定同时具有以上全部的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型电极板的俯视图;
图2为本实用新型下电极的结构剖开示意图;
图3为图2的部分放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图,具体说明本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江长华汽车零部件股份有限公司,未经浙江长华汽车零部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821369611.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电机制造用的点焊机
- 下一篇:高效的下电极电极座