[实用新型]一种电动车箱盖有效
申请号: | 201821370873.1 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN209008701U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 曾健昌 | 申请(专利权)人: | 佛山市帕路狮汽车用品有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 杨文钊 |
地址: | 528322 广东省佛山市顺德区勒*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷闸 转轴 销轴 推杆 车箱盖 拉杆 闸盒 本实用新型 导向槽 连接杆 伸缩件 半开 收卷 枢接 转动 电机驱动 机电连接 控制系统 需求状态 控制器 连接板 滑动 锁紧 电机 灵活 自由 | ||
1.一种电动车箱盖,其特征在于:所述电动车箱盖包括卷闸盒、设于卷闸盒两侧的导向槽、滑动于两导向槽之间的卷闸、设于卷闸盒内由电机驱动的转轴、设于转轴上的转动伸缩件及与电机电连接的控制系统,所述转动伸缩件包括与转轴连接的推杆、与推杆连接的拉杆及与拉杆连接的连接杆,所述转轴上设有第一销轴,推杆枢接在第一销轴上,所述推杆远离转轴的一端设有第二销轴,拉杆枢接在第二销轴上,所述连接杆远离拉杆的一端通过连接板与卷闸连接。
2.按照权利要求1所述电动车箱盖,其特征在于:所述转动伸缩件的数量为两个,两个转动伸缩件镜像的设于转轴上。
3.按照权利要求1所述电动车箱盖,其特征在于:所述推杆与拉杆之间的夹角为α,当卷闸全部卷入卷闸盒内时,60°<α<90°,当卷闸全部从卷闸盒展开时,α<180°。
4.按照权利要求1所述电动车箱盖,其特征在于:所述卷闸盒的两侧分别设有第一挡板和第二挡板,所述卷闸盒上方设有盖板,所述电机设于第一挡板上,所述第二挡板上通过轴承座设有的轴承,所述转轴的一端与电机传动连接另一端与轴承转动连接,所述两条导向槽分别与对应侧的挡板连接。
5.按照权利要求4所述电动车箱盖,其特征在于:所述第二挡板内侧设有导向转盘,所述导向转盘包括底盘、设于底盘中心用于使转轴穿过的中心孔、围绕中心孔设于底盘上的若干相互连通的卷闸槽,所述中心孔的半径为R,每个卷闸槽的两侧壁之间的距离为K,所述每个卷闸槽的外侧壁与另一卷闸槽的内侧壁衔接;相互衔接的卷闸侧壁在底盘的投影形成以中心孔的圆心为原点、以中心孔的半径R为初始长度单位、以K为螺距的阿基米德螺旋线;卷闸槽螺旋线止于底盘一侧并形成用于卷闸进出的槽口,当卷闸的厚度为Dmm时,螺距K=D+2mm。
6.按照权利要求5所述电动车箱盖,其特征在于:所述推杆的半径为a,所述拉杆的半径为b,(a+b)<(R+K)。
7.按照权利要求6所述电动车箱盖,其特征在于:所述底盘与导向槽衔接处设有衔接槽,所述衔接槽与槽口处的卷闸槽内侧壁相切。
8.按照权利要求7所述电动车箱盖,其特征在于:所述导向槽内设有滑轨,所述卷闸由若干条卷闸板相互连接组成,每条卷闸板的底面均向上拱起形成弧形,弧形底面的两边与滑轨线接触,卷闸通过每条卷闸板与滑轨线接触的弧形底面滑动于滑轨上;所述滑轨与衔接槽衔接。
9.按照权利要求8所述电动车箱盖,其特征在于:所述每条卷闸板的前后两侧均设有滑动块,所述滑动块底面为与卷闸板弧形底面相适配弧面,卷闸通过设于每条卷闸板上的滑动块滑动于导向槽的滑轨上。
10.按照权利要求9所述电动车箱盖,其特征在于:所述每个卷闸板的左右两侧均设有橡胶槽,左右两卷闸板通过与橡胶槽相适配的橡胶条连接。
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