[实用新型]一种汽车防撞防沉气囊系统

说明书

一种汽车防撞防沉气囊系统，该系统包括：安装于汽车底盘的、能够向车身外侧膨胀凸出的多个底盘气囊，用于控制所述底盘气囊膨胀的控制模块，以及与所述控制模块连接的传感器系统，所述传感器系统包括用于监测汽车涉水深度的第一探测器，以及用于感知汽车碰撞的第二探测器。本系统配置有多种探测器，在汽车被水淹或者发生碰撞时，均能够控制安装在汽车底盘的多个底盘气囊膨胀。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全系统，尤其涉及一种汽车防撞防沉气囊系统。

背景技术

随着生产水平的提高，汽车已经越来越普及。在使用汽车中，如果出现意外情况，例如遭遇暴雨洪灾以及坠河、碰撞、侧翻等，就会造成经济损失，而且会威胁乘员生命。

为了应对被水淹的意外情况，公开号为CN102785630A的实用新型专利申请公开了一种汽车防水淹安全气囊装置，在小汽车底盘安装汽车防水淹安全气囊装置。该装置由独立浮力气囊、独立气体发生器、充气控制阀，自动感应开关、手动开关等组成。多个浮力气囊分组安装在汽车底盘周围，当发生水害时，汽车防水淹安全气囊装置可以自动感应或者手动开启，气体发生器产生高压气体，给浮力气囊较快地充气，充气的浮力气囊冲破外壳，并受到外壳的方向束缚向汽车外侧膨胀凸出，小汽车将被浮力托起漂浮在水中，达到一定压力后，充气控制阀自动降低充气速度或停止充气，保持浮力气囊的浮力等待救援，还可以在小汽车的底部安装锚钩组件，在小汽车漂浮时稳定车体，进一步提高安全性能。公告号为CN106945623A的实用新型专利申请公开了一种乘用车防水淹气囊系统，其在前述专利申请CN102785630A的基础上，进一步将传感器系统设计为包括下部水位传感器、上部水位传感器以及重力传感器，对下部水位传感器传输的车辆涉水深度信号进行判断，当达到警戒水位时关闭发动机报警信号，对上部水位传感器传输的车辆涉水深度信号进行判断，当达到危险水位时，触发气囊系统的气体发生器，使其气囊自动充气展开，对重力传感器传输的倾斜角度信号进行判断，并调节触发气囊系统的气囊的充气顺序与压力，使车辆的入水姿态保持平衡，以此来识别不同风险等级的车辆涉水深度以及感知车辆的倾斜角度，以期适应更加复杂的落水情况。

这些现有方案有效解决了汽车被水淹的问题，但是对于汽车发生碰撞、或者侧翻等意外情况时并无保护作用，如果分别为这些情况安装相应的保护装置，会增加车身结构复杂度和大幅增加车辆成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车防撞防沉气囊系统，以增加底盘气囊的适用性，通过较低成本提高汽车的安全性能。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车防撞防沉气囊系统，其包括：

安装于汽车底盘的、能够向车身外侧膨胀凸出的多个底盘气囊；

用于控制所述底盘气囊膨胀的控制模块；以及

与所述控制模块连接的传感器系统；所述传感器系统包括：

用于监测汽车涉水深度的第一探测器；以及

用于感知汽车碰撞的第二探测器。

优选地，所述传感器系统还包括用于感知汽车在X轴与Y轴的倾斜角度的第三探测器。

优选地，所述第三探测器为重力传感器。

优选地，所述第三探测器为陀螺仪。

优选地，所述传感器系统还包括用于感知汽车横向加速度的第四探测器。

优选地，所述气囊系统还包括安装于汽车引擎盖和尾箱盖的顶部气囊，并且包括多个所述第一探测器，至少一个所述第一探测器安装于汽车的底盘，还有至少一个所述第一探测器安装于汽车引擎盖和尾箱盖。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：