[实用新型]一种线束连接器的散热装置

说明书

本实用新型公开一种线束连接器的散热装置，包括散热部分和夹持部分，所述散热部分包括散热基座、微型电机以及前散热风机结构和后散热风机结构，所述前散热风机结构包括前传动杆支撑座、前传动杆、前传动杆内锥齿轮1、前传动杆外锥齿轮、前风扇连杆、前风扇锥齿轮、前风扇连杆支撑座和前风扇扇叶，后散热风机结构与前散热风机结构的结构相同，所述夹持部分包括连接器夹板底座、卡扣槽、连接器夹板盖、卡扣、线束槽和合页，本实用新型对线束连接器起到保护作用和散热作用，且利于线束整体美观有序。

技术领域

本实用新型涉及线束连接领域，具体涉及一种线束连接器的散热装置。

背景技术

线束连接器用于线束与线束之间的连接，目前的线束连接器都只起连接导通的作用，但是由于线束连接处往往连接的并不牢靠，因此十分需要保护，且由于线束连接的处有接触电阻的存在，接触电阻容易导致连接处发热，所以线束连接器散热也是十分必要的。

中国专利申请号：201110035752.8公开了一种电连接器和散热器。交通工具配电电路板具有安装在其上的互连的电子部件和连接器。互连的电子部件包括一个或多外发热部件。连接器包括由电绝缘材料形成的用于支撑多个接线柱的主体。接线柱具有连接到电路板的第一端部，和适于连接到交通工具的线束的配合连接器的第二端部。连接器的主体被配置以形成主体和电路板之间的空气间隙，并且接线柱从主体通过间隙延伸到第一端部。同样，连接器也被定位在具有从发热部件中的一个到间隙的热传导路径的所述电路板上，使得空气间隙内的接线柱作为散热器以从发热部件消散热量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种线束连接器的散热装置，通过设置夹持部分将线束连接头夹持在连接器夹板底座和连接器夹板盖之中，即起到稳定线束连接器的作用也起到保护线束连接器的作用，通过设置散热部分对线束连接器进行散热，以加大空气流通速率的方式带走热量，本实用新型对线束连接器起到保护作用和散热作用，且利于线束整体美观有序。

一种线束连接器的散热装置，包括散热部分和夹持部分，所述散热部分包括散热基座、微型电机以及前散热风机结构和后散热风机结构；

所述前散热风机结构包括前传动杆支撑座、前传动杆、前传动杆内锥齿轮1、前传动杆外锥齿轮、前风扇连杆、前风扇锥齿轮、前风扇连杆支撑座和前风扇扇叶，所述微型电机固定安装在散热基座内，所述微型电机的输出轴固定连接有电机锥齿轮，所述前传动杆与前传动杆支撑座转动连接，所述前传动杆支撑座与散热基座固定连接，所述前传动杆两端分别固定连接有前传动杆内锥齿轮和前传动杆外锥齿轮，所述前传动杆内锥齿轮与电机锥齿轮啮合，所述前传动杆外锥齿轮与前风扇锥齿轮啮合，所述前风扇锥齿轮固定连接在前风扇连杆的左端，所述前风扇连杆的右端固定连接有前风扇扇叶，所述前风扇连杆与前风扇连杆支撑座转动连接，所述前风扇连杆支撑座固定连接在散热基座底板上；

所述夹持部分包括连接器夹板底座、卡扣槽、连接器夹板盖、卡扣、线束槽和合页，所述连接器夹板底座和连接器夹板盖通过合页铰接，所述连接器夹板盖上设有卡扣，所述连接器夹板底座上设有与卡扣相配合的卡扣槽。

优选的，所述后散热风机结构包括后传动杆支撑座、后传动杆、后传动杆内锥齿轮、后传动杆外锥齿轮、后风扇连杆、后风扇锥齿轮、后风扇连杆支撑座和后风扇扇叶，所述后散热风机结构与前散热风机结构的结构相同，且后散热风机结构与前散热风机结构关于本装置左右中轴线对称分布。

优选的，所述散热部分的左侧壁内设有前过滤网和后过滤网。

优选的，所述连接器夹板底座内设有底座软垫，所述连接器夹板盖设有盖板软垫。

优选的，所述连接器夹板底座和连接器夹板盖的前后侧壁上设有凹陷的线束槽。