[实用新型]一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱有效
| 申请号： | 201821372588.3 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208734334U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 高爱照 | 申请（专利权）人： | 济南中铁重工轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;G09B25/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250100 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油缸 地质环境 试车 安装横梁 加压装置 盾构机 本实用新型 油缸安装孔 挡板 地质形成 分层模拟 掘进 洞门 分段 隔板 盾构机主机 长方体壳 工厂负荷 上面开口 设备工厂 提供条件 箱体上部 一次性 立壁 岩土 装入 施加 | ||
1.一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，其特征在于：包括箱体(1)、油缸安装横梁(2)、油缸加压装置(3)和洞门挡板(4)，所述箱体(1)为上面开口的长方体壳型结构，所述油缸安装横梁(2)固定在箱体(1)上部，所述油缸安装横梁(2)上设有多个油缸安装孔，油缸加压装置(3)安装在油缸安装孔内；所述箱体(1)的一个立壁上设有洞门挡板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，其特征在于：所述箱体(1)前后立璧内表面在两油缸加压装置(3)之间的缝隙处设置隔板导槽(5)，隔板(6)安装在该隔板导槽(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，其特征在于：所述箱体(1)的立壁上设有洞门开口，该洞门开口尺寸与盾构机匹配；所述洞门开口周边设有固定连接螺孔，洞门挡板(4)通过连接螺孔安装在立壁上。
4.根据权利要求1所述的一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，其特征在于：所述箱体(1)底部设有与底座(7)匹配的固定连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，其特征在于：所述油缸加压装置(3)包括油缸和与油缸柱塞下端连接的加压无孔盖板。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，其特征在于：所述地质形成箱(8)安装在底座(7)的盾构机主机(10)一侧璧上。
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