[实用新型]一种驱动轮动力离合机构

说明书

本申请提供的驱动轮动力离合机构，包括驱动桥牙包、驱动桥从动齿、差速器、拔叉、桥管、半轴、滚针轴承、离合齿、半轴齿；驱动桥从动齿与差速器固定连接；桥管与驱动桥牙包固定连接；拔叉与桥管活动连接；半轴通过轴承安装在桥管内；半轴和半轴齿通过离合齿连接；离合齿外圆面设有沟槽，拔叉与离合齿连接。通过拔叉拨动离合齿，离合齿脱离半轴齿，半轴齿处于空转状态，驱动轮失去动力，实现两驱。需要实现四驱时，恢复拔叉，使离合齿将半轴和半轴齿连接，半轴齿将动力传递给半轴，带动轮胎转动，驱动轮获得动力。本申请提供的驱动轮动力离合机构结构简单，紧凑，体积小，可靠性高，操作者能根据需要使得田园管理机在四驱和两驱之间切换。

技术领域

本申请涉及田园管理机械技术领域，尤其涉及一种驱动轮动力离合机构。

背景技术

田园管理机是专门为果园、菜地、温室大棚、丘陵坡地和小块作业而设计的农机产品，使用田园管理机能减少劳动的工作量，提高工作效率。

现有的田园管理机由于经常要行使在田地里，行驶路况较差，因此大多是四驱的。但是这类果园管理机的四驱结构简单，性能不及四驱汽车，当转向角度偏大时，前后轮产生的转速差会对果园管理机造成一定的损害，同时也存在一些安全隐患。因此，需要让其能够实现两驱-四驱的自由转换。

因此，为满足需求，应运而生了一种驱动轮动力离合机构。

实用新型内容

本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种机构简单、故障率低的驱动轮动力离合机构。

为了实现上述目的，本申请提供了一种驱动轮动力离合机构，包括驱动桥牙包、驱动桥从动齿、差速器、拔叉、桥管、半轴、滚针轴承、离合齿、半轴齿；

所述驱动桥从动齿与所述差速器固定连接；

所述桥管通过法兰盘与所述驱动桥牙包固定连接；

所述拔叉与所述桥管活动连接；

所述半轴通过轴承安装在所述桥管内；

所述半轴靠近所述差速器的一端设有外花键和内圆孔；所述差速器与所述半轴连接的半轴齿的轴部设有圆轴和花键轴；

所述内圆孔直径与所述圆轴的直径相匹配；所述圆轴插入所述内圆孔内，所述圆轴与所述内圆孔中间设有滚针轴承；

所述离合齿设有花键孔，所述花键孔与所述半轴上的外花键以及所述半轴齿的花键轴匹配连接，并可在两个花键轴上轴向移动；所述离合齿外圆面设有沟槽；

所述拔叉插入所述离合齿的沟槽内与所述离合齿连接。

优选的，所述拔叉上设有凸起，所述凸起落入离合齿外圆面的沟槽内。通过拉线等机构拨动拔叉，使其绕圆柱销转动，可拨动离合齿在花键轴上移动。

优选的，所述桥管上设有圆柱销安装座；所述拔叉上设有销孔，圆柱销穿过所述销孔将所述拔叉活动连接在所述圆柱销安装座上。

由以上技术方案可知，本发明提供的驱动轮动力离合机构通过外力使拔叉拨动离合齿，使离合齿完全脱离半轴齿，使得半轴齿处于空转状态，进而驱动轮失去动力。当需要驱动轮处于驱动状态时，则恢复拔叉，通过花键将离合齿半轴和半轴齿连接，进而通过半轴齿将动力传递给半轴，带动轮胎转动，驱动轮获得动力。本申请提供的驱动轮动力离合机构结构简单，紧凑，体积小，可靠性高，操作者能根据需要使得田园管理机在四驱和两驱之间切换。

附图说明：

图1为本申请提供的驱动轮动力离合机构的整体结构示意图；

图2为本申请提供的驱动轮动力离合机构的部分机构示意图；

图3为本申请提供的驱动轮动力离合机构的拔叉的结构示意图；