[实用新型]一种单轨道岔梁体振动时效工装

说明书

一种单轨道岔梁体振动时效工装，属于轨道交通跨座式单轨道岔技术领域，其中的梁体设置为箱型梁，该振动时效工装包括激振器和框架本体，框架本体定位卡接在梁体上，框架本体上部设置有将激振器定位固定在梁体顶部的定位部件，框架本体下部设置有将梁体卡紧在框架本体内的调节锁紧部件，本实用新型的有益效果是，该振动时效工装将激振器可拆卸地定位锁紧在梁体上，可根据梁体的结构进行灵活调节锁紧，减少了振动时效处理的工作量，节约了劳动成本，提高了工作效率，而且此工装可反复循环使用，节约了资源，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通跨座式单轨道岔技术领域，尤其涉及一种单轨道岔梁体振动时效工装。

背景技术

振动时效处理是工程材料常用的一种消除其内部残余内应力的方法，是通过振动，使工件内部残余的内应力和附加的振动应力的矢量和达到超过材料屈服强度的时候，使材料发生微量的塑性变形，从而使材料内部的内应力得以松弛和减轻。

这种时效处理同时也应用在轨道交通跨座式单轨道岔技术领域，由于单轨道岔梁体结构大部分为箱型梁结构，箱型梁的四面无良好的固定结构，而且梁体的激振力较大，为保证放置在梁体上的激振器的稳定性，通常采用将压紧件焊接于梁体之上的方式，然后拧紧压紧件中的螺栓，使螺栓压紧激振器的定位槽，使激振器固定于梁体之上，然后进行振动时效处理。

运用上述传统方法对单轨道岔梁体进行振动时效处理时，一次工作至少需要一台焊机，两件压紧件、一名铆工、一名焊工，一名辅助工、一名操作员。振动时效之前，铆工和焊工制作压紧件，并将压紧件焊接于梁体之上，辅助工将激振器固定于梁体之上，操作员进行振动时效处理，振动时效结束后，辅助工将激振器拆除，并将焊接于梁体上的压紧件切除，后续还要对切割面进行打磨处理。在此过程中，由于压紧件为一次性用品，压紧件的制作以及后期的割除打磨不仅需要耗费大量时间，而且还造成一定的资源浪费；而且整个振动时效处理过程需要的工作人员较多，整个过程效率较低，成本比较高。

所以，如何提高单轨道岔梁体振动时效处理的效率，降低振动时效处理成本是目前亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种单轨道岔梁体振动时效工装，主要解决了运用传统的方法对单轨道岔梁体进行振动时效处理工作量大、效率低的问题，目的在于，通过设计一种振动时效工装，将激振器可拆卸地定位锁紧在梁体上，可根据梁体的结构进行灵活调节锁紧，减少了振动时效处理的工作量，节约了劳动成本，提高了工作效率，而且此工装可反复循环使用，节约了资源，降低了制造成本。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述单轨道岔梁体振动时效工装，所述的梁体设置为箱型梁，其特征在于，所述振动时效工装包括激振器和框架本体，所述框架本体定位卡接在所述梁体上，所述框架本体上部设置有将所述激振器定位固定在梁体顶部的定位部件，所述框架本体下部设置有将所述梁体卡紧在框架本体内的调节锁紧部件。

进一步地，所述框架本体设置有两个，且两个框架本体上部的内侧分别设置所述定位部件，两个所述定位部件与所述激振器定位卡紧相连。

进一步地，所述框架本体包括卡接在梁体上端的U形框体以及U形框体下端活动连接的底板，所述底板与梁体下端相抵触，所述U形框体顶部设置所述定位部件，所述U形框体和底板之间连接所述调节锁紧部件。

进一步地，所述U形框体包括横梁板和横梁板两端分别固定的侧板，所述横梁板与梁体上端接触，所述侧板卡接在梁体的两侧，所述横梁板内侧设置所述定位部件。

进一步地，所述横梁板底部的两侧分别设置有与梁体上端接触的垫块。

进一步地，所述定位部件包括横梁板一侧固定的加强板、加强板内固定的压紧螺母、压紧螺母内螺纹连接的压紧螺栓；所述激振器包括底座，所述底座的两侧分别设置有与所述压紧螺栓配合的定位槽。