[实用新型]可调角度的柔软化装置有效
申请号: | 201821373342.8 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208649694U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李新;谷慧平;刘晓光;王彦超;蔡海军;邹亚彬;陈昌兴;吴晓明;李湛伟 | 申请(专利权)人: | 平顶山神马帘子布发展有限公司 |
主分类号: | D06C19/00 | 分类号: | D06C19/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 黎晓丹 |
地址: | 467200 河南省平顶山市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 转臂 转轴 转向支撑架 转向架 刮刀 浸胶帘子布 挡板 铰接连接 联动装置 伸缩装置 气缸座 柔软化 支撑架 可调 主缸 本实用新型 伸缩缸杆 生产技术 相对设置 中部开孔 中心对称 转轴转动 开孔 挺度 刀刃 穿过 | ||
1.一种可调角度的柔软化装置,包括刮刀装置,其包括两个刮刀和两个转向支撑架体,所述转向支撑架体包括支撑架、转轴和转向架,所述转轴转动安装在所述支撑架上,所述转向架固定连接在所述转轴上,两个所述刮刀固定安装在两个所述转向支撑架体的转向架之间,两个所述刮刀关于所述转轴的轴线中心对称,两个所述刮刀的刀刃相对设置;每个转向支撑架体的下方均设有一个气缸转臂联动装置,所述气缸转臂联动装置包括气缸、气缸座和转臂,所述气缸的主缸一端铰接连接在所述气缸座上,所述转臂的一端与所述转轴的端部固定连接,其特征在于,所述气缸的主缸另一端固定连接有伸缩装置,所述伸缩装置上连接有挡板,所述挡板的中部开孔,所述气缸的伸缩缸杆穿过所述开孔,并铰接连接所述转臂的另一端。
2.根据权利要求1所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述挡板包括至少两块,并通过螺丝连接。
3.根据权利要求1所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述挡板中部的开孔中设有滑环,所述滑环包括至少两瓣,并通过螺丝连接,所述气缸的伸缩缸杆从所述滑环内部穿过,所述气缸的伸缩缸杆与所述滑环间隙配合。
4.根据权利要求1所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述支撑架和所述气缸座均固定连接在张力架的侧边。
5.根据权利要求1所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述刮刀通过棱柱形的刮刀架安装在两个转向架之间,所述转向架的内侧设有与所述刮刀架的端部匹配的棱柱形凹槽,所述刮刀安装在所述刮刀架的棱角内槽里;所述气缸的伸缩缸杆通过吊环与所述转臂的另一端连接,所述吊环与所述气缸的伸缩缸杆固定连接,所述吊环与所述转臂铰接。
6.根据权利要求1所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述伸缩装置包括至少三根丝杠,所述丝杠的一端固定连接在所述气缸的主缸端部,所述挡板上设有丝杠穿入孔,并通过所述丝杠穿入孔滑动连接在所述丝杠上,所述丝杠上在所述挡板的两端均螺接有螺母。
7.根据权利要求6所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述气缸的主缸的端部固定连接有加长螺母,所述丝杠的一端旋入所述加长螺母内。
8.根据权利要求1所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述伸缩装置为剪叉式伸缩架,其包括前后端对称设置的底部连接板、第一层铰接架、第二层铰接架和顶部连接板,所述第一层铰接架的下部支脚铰接连接在底部连接板的侧边,所述底部连接板的侧边设有长条孔一,所述第一层铰接架的其中一个下部支脚铰接连接在穿过所述长条孔一的下部铰接轴上;所述第一层铰接架的上部支脚与第二层剪叉式铰接架的下部支脚通过两个中部铰接轴连接,两个所述中部铰接轴的靠近端部位置上均设有螺纹孔,并通过螺杆穿过所述螺纹孔连接;所述第二层剪叉式铰接架的上部支脚铰接连接在顶部连接板的侧边,所述顶部连接板的侧边设有长条孔二,所述第二层剪叉式铰接架的其中一个上部支脚铰接连接在穿过所述长条孔二的上部铰接轴上。
9.根据权利要求8所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述螺杆的侧边还设有旋转手柄。
10.根据权利要求8所述的可调角度的柔软化装置,其特征在于,所述底部连接板和顶部连接板均设置为L形。
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