[实用新型]一种汽车座椅装配夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅装配夹具，包括底板、旋转板、翻转板和夹具板，底板前后两侧开设有阻挡器凹槽，阻挡器凹槽底部固定安装有阻挡器挡块；底板顶部还螺纹固定有回转支承，旋转板通过回转支承固定在底板上；旋转板顶部的后方还对称安装有翻转直线导轨，翻转直线导轨的后端部还固定安装有翻转机构，翻转直线导轨与翻转机构间隙配合，夹具板贴合于翻转板的顶部，翻转机构同时卡合固定翻转板和夹具板。本实用新型针对现有的夹具整体更换难度以及复杂性较大、不满足不同产品在不同岗位上需要加工的方向、角度和位置的要求以及员工装配工作强度大等的问题进行改进，本实用新型具有实用性强、拆装方便、降低劳动强度和提高生产效率等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造领域，尤其涉及到一种汽车座椅装配用的夹具。

背景技术

在汽车座椅生产过程中，生产线一般情况下以多品种、小批量、JIT交货的流水线混线生产模式为主，在该生产模式下，生长线的夹具以多产品共有为主，但当不同产品定位方式差异较大时，需通过夹具的整体更换来适用产品的共线，而基于原有夹具的结构复杂、自重较重、数量较多的特点，夹具整体更换的难度以及复杂性较大。除此之外，由于不同产品在不同岗位上需要加工的方向、角度和位置都不同，固定方位和角度的夹具给员工装配带来了难度。

为此，本实用新型公开了一种汽车座椅装配夹具，相比于现有的夹具整体更换难度以及复杂性较大，本实用新型采用了一种满足多种车型汽车座椅装配的夹具板，夹具板上用调节直线导轨固定连接有一安装板，安装板可前后移动且利用销子将直线滑轨锁死，保证座椅在生产过程中不可以被人为搬下来，减少安全事故的发生，此外，夹具板与翻转板之间仅仅只通过夹具板锁紧块和卡板固定，拆装简便，能够快速切换适用于不同汽车座椅产品的夹持定位方式。另外，相比于现有的夹具固定方位和固定角度，不能够满足不同产品在不同岗位上需要加工的方向、角度和位置的调整，给产品装配带来了难度，也加大了员工装配的工作强度。本实用新型采用了在底板上安装有一回转支承在其上固定有旋转板，使旋转板能360度旋转，底板和旋转板之间还设置有水平解锁机构，水平解锁机构包括移动块、弹簧固定块、压缩弹簧、锁紧块和水平解锁手柄，旋转板可以通过水平解锁手柄水平锁定角度为0度、90度、180度和270度，在旋转板上还固定有一翻转板，旋转板和翻转板之间还设置有锁紧机构，锁紧手柄包括连接杆、翻转铰链、操纵杆、锁紧弹簧和操作手柄，通过操纵手柄能够调节翻转板翻转锁定的角度分别为0度、45度和75度。这样满足不同产品在不同岗位上的全方位和角度的装配要求。本实用新型具有实用性强、拆装方便、降低劳动强度和提高生产效率等特点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车座椅装配夹具，以解决现有技术中的夹具整体更换难度以及复杂性较大、不满足不同产品在不同岗位上需要加工的方向、角度和位置的要求，员工装配工作强度大等的技术问题。本实用新型具有适用性强、装配方便、节省人力和节约成本等特点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型公开了一种汽车座椅装配夹具，包括底板、旋转板、翻转板和夹具板，底板前后两侧开设有阻挡器凹槽，阻挡器凹槽底部固定安装有阻挡器挡块；底板顶部还螺纹固定有回转支承，旋转板通过回转支承固定在底板上；

旋转板顶部的后方还对称安装有翻转直线导轨，翻转直线导轨的后端部还固定安装有翻转机构，翻转直线导轨与翻转机构间隙配合，夹具板贴合于翻转板的顶部且用夹具板锁紧块固定安装，翻转机构同时卡合固定翻转板和夹具板。

优选地，为了降低托盘的整体重量保证托盘整体强度和刚度，翻转板和夹具板均采用铝合金材质，翻转板为镂空矩形结构，夹具板为镂空“U”形结构。