[实用新型]一种电力液压块式制动器

说明书

本实用新型公开了一种电力液压块式制动器，包括底座、左制动臂、右制动臂和支撑杆，支撑杆为普通螺旋式千斤顶，其底部与底座右端外侧延展部固定连接，顶部活塞头与杠杆中部铰接，支撑杆常态状态无负荷。本实用新型的有益效果为：1、支撑杆采用普通螺旋式千斤顶，在必要刻意顶起杠杆，加大力矩，增加制动效果，普通螺旋式千斤顶具有自锁功能，可以保持较长时间使用，另外支撑杆常态下无负荷，也保证了支撑杆在常态时候作为普通支撑杆使用，不受力，保证了制动器寿命；2，连接杆采用双头螺纹杆配合两头的螺纹套，可以通过调节双头螺纹杆旋转，同步调整连接杆的长度，进而调整左右支撑臂的间距，从而保证制动瓦与轮子的距离，保证了制动效果。

技术领域

本实用新型涉及制动设备技术领域，尤其涉及一种电力液压块式制动器。

背景技术

电力液压块式制动器在长时间时候使用后或者应急使用后，会导致制动瓦磨损，制动瓦与轮子表面距离太远，影响制动效果，但是经常更换，会极大的增加企业成本；另外，有时候因为制作误差或者装配问题，也会导致左右制动臂间距过大，影响制动效果，因此，在电力液压块式制动器上设有调节结构很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，并提供了一种电力液压块式制动器。

为了完成上述目标，本实用新型提供以下技术方案：

一种电力液压块式制动器，包括底座、左制动臂和右制动臂，所述左制动臂下端与底座左端铰接，右制动臂下端与底座右端铰接，底座右端外侧延展部固定有支撑杆和推动器，所述推动器的推杆上端与杠杆的一端铰接，所述杠杆的另一端分别与右制动臂上端和连接杆的一端铰接，所述连接杆的另一端与左制动臂上端铰接，所述支撑杆上端与杠杆的中部铰接，所述左制动臂和右制动臂内侧均设有制动瓦，位于制动瓦上部的左制动臂和右制动臂之间通过弹簧连接，所述支撑杆为普通螺旋式千斤顶，其底部与底座右端外侧延展部固定连接，顶部活塞头与杠杆中部铰接，所述支撑杆常态状态无负荷。

优选的，所述连接杆包括双头螺纹杆，两端分别设有相配合的螺纹套，右侧的螺纹套末端与杠杆铰接，左侧的螺纹套末端与左制动臂上端铰接。

本实用新型的有益效果为：1、支撑杆采用普通螺旋式千斤顶，在必要刻意顶起杠杆，加大力矩，增加制动效果，普通螺旋式千斤顶具有自锁功能，可以保持较长时间使用，另外支撑杆常态下无负荷，也保证了支撑杆在常态时候作为普通支撑杆使用，不受力，保证了制动器寿命；2，连接杆采用双头螺纹杆配合两头的螺纹套，可以通过调节双头螺纹杆旋转，同步调整连接杆的长度，进而调整左右支撑臂的间距，从而保证制动瓦与轮子的距离，保证了制动效果。

附图说明

图1为本申请的结构示意图。

图2为图1的连接杆局部放大图。

具体实施方式

如图1所述，一种电力液压块式制动器，包括底座1、左制动臂2和右制动臂3，所述左制动臂2下端与底座1左端铰接，右制动臂3下端与底座1右端铰接，底座1右端外侧延展部固定有支撑杆4和推动器5，所述推动器5的推杆上端与杠杆6的一端铰接，所述杠杆6的另一端分别与右制动臂3上端和连接杆7的一端铰接，所述连接杆7的另一端与左制动臂2上端铰接，所述支撑杆4上端与杠杆6的中部铰接，所述左制动臂2和右制动臂3内侧均设有制动瓦8，所述支撑杆4为普通螺旋式千斤顶，其底部与底座1右端外侧延展部固定连接，顶部活塞头与杠杆6中部铰接，所述支撑杆4常态状态无负荷。支撑杆4采用普通螺旋式千斤顶，在必要刻意顶起杠杆7，加大力矩，增加制动效果，普通螺旋式千斤顶具有自锁功能，可以保持较长时间使用，另外支撑杆4常态下无负荷，也保证了支撑杆4在常态时候作为普通支撑杆使用，不受力，保证了制动器寿命.

如图2所示，所述连接杆7包括双头螺纹杆701，两端分别设有相配合的螺纹套702，右侧的螺纹套末端与杠杆6铰接，左侧的螺纹套末端与左制动臂2上端铰接。

连接杆采用双头螺纹杆701配合两头的螺纹套702，可以通过调节双头螺纹杆701旋转，同步调整连接杆7的长度，进而调整左右支撑臂（2,3）的间距，从而保证制动瓦8与轮子的距离，保证了制动效果。