[实用新型]一种低速风洞汽车模型检测装置

说明书

一种低速风洞汽车模型检测装置，属于风洞实验室设备技术领域，具体涉及到一种风洞汽车模型检测装置。本实用新型可以带来如下有益效果：车轮限位孔能够保证汽车模型的车轮卡在模型置放板上，橡皮滚轮能够带动汽车模型的车轮转动，模拟出汽车启动后的情形；挡风板能够抵挡风洞中风力对机械结构的冲击；蜗轮蜗杆旋转支撑机构能够让底板向各个方向倾斜，模拟出汽车上坡或下坡的情景，还能水平转动，用来计算风从汽车侧向吹来的情况；第一应变片和第二应变片能够分别测量汽车重力的变化和水平力的变化；后置挡杆起到保险作用，若汽车车轮从车轮限位孔滑出，则后置挡杆能够阻挡汽车模型，防止掉落。

技术领域

本实用新型属于风洞实验室设备技术领域，具体涉及到一种风洞汽车模型检测装置。

背景技术

在汽车设计领域，汽车风洞试验可以改善汽车空气动力特征的设计，从而可以提高汽车高速性能、降低风阻、节约能源。

汽车风洞试验主要通过检验汽车外形对气流的扰动度，其在行驶过程中迎风阻力以及对地面压力。为了得到准确的实验数据，更好的模拟出等比汽车模型在实际自然状态下的试验数据。但是不同的汽车需要不同的风洞试验平台，如果使用汽车模型来测量相关数据的话，则能够将不同的车做成大小相仿的模型，从而使用同一平台进行数据测量，但是当前并没有合适的供汽车模型在实验室内测量的装置。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种低速风洞汽车模型检测装置，用来量汽车模型在风洞中受迎风阻力及垂直力，从而计算出阻力比，模拟汽车在横风条件下所受风力，使模型轮胎进行旋转，更好的模拟出自然状态下汽车行驶状态。

一种低速风洞汽车模型检测装置,包括模型置放板、电机、挡风板、底板、蜗轮蜗杆旋转支撑机构、滑台、第一应变片、带轮机构和第二应变片；

所述模型置放板上设置有四个车轮限位孔；

所述带轮机构包括四个橡皮滚轮、电机安装板、四个轴承座、两个对称设置的轴承座安装支架、轴、蜗轮、蜗杆和带轮；

所述蜗杆一端通过电机安装板与所述电机连接，另一端与所述轴上的蜗轮啮合；

所述轴的两端分别连接在两侧的轴承座安装支架上；

所述轴承座安装支架上分别设置有两个橡皮滚轮，每个橡皮滚轮通过轴承与所述轴承座连接，所述轴承通过所述带轮与所述轴连接；

所述滑台滑动设置在所述底板上，所述电机设置在所述模型置放板的下表面，所述电机的数量为2；

所述带轮机构设置在所述模型置放板和所述滑台之间，且与所述模型置放板固定连接，所述橡皮滚轮嵌入所述车轮限位孔内；

所述挡风板设置在所述底板的一侧；

所述底板设置在所述蜗轮蜗杆旋转支撑机构的上部；

所述第一应变片的底部通过支撑件安装在所述滑台的上表面，其顶部和所述模型置放板接触；

所述第二应变片安装在底板上方，其一侧与所述滑台接触。

所述模型置放板上设置有后置挡杆。

所述模型置放板的材料为铝合金。