[实用新型]一种汽车前挡风玻璃包边条

说明书

本实用新型公开了一种汽车前挡风玻璃包边条，包括橡胶条，所述橡胶条的正面上涂有粘结层，所述粘结层用于连接玻璃，所述橡胶条的背面向外延伸有凸台，所述橡胶条的底部连接有向下延伸的唇边，所述唇边的中部向橡胶条的正面凸起形成圆弧状，所述唇边的表面上设有限位条，所述限位条用于对玻璃进行固定。本实用新型结构简单，通过将唇边设置呈弧形状，使得唇边能够更好地与玻璃的下表面接触，有效地防止雨水从间隙处渗入，具有良好的密封性，同时在唇边的表面上设置“工”字形的加强条，增强了唇边的强度，避免唇边易变软产生变形，使得唇边与玻璃之间出现间隙，造成雨水的渗入。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，特别是涉及一种汽车前挡风玻璃包边条。

背景技术

随着国内汽车行业的飞速发展，汽车的使用量越来越多，消费者在汽车上的消费水 平也随着生活水平的提高而有着更高的要求。

汽车车窗是整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗，而车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间用包边条进行密封连接，起到密封和缓冲作用。然而现有技术中的前挡风玻璃与前风窗之间的包边条密封性较差，结合不牢固，且外形不美观，影响车辆的美观，同时如果密封不好汽车在行驶过程中将会产生啸叫声，下雨天等不良天气情况下也可能会产生漏水现象。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种密封效果好，防水性能强的汽车前挡风玻璃包边条。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种前挡风玻璃包边条，包括橡胶条，所述橡胶条的正面上涂有粘结层，所述粘结层用于连接玻璃，所述橡胶条的背面向外延伸有凸台，所述橡胶条的底部连接有向下延伸的唇边，所述唇边的中部向橡胶条的正面凸起形成圆弧状，所述唇边的表面上设有限位条，所述限位条用于对玻璃进行固定。

作为优选方案，所述橡胶条包括第一橡胶条以及一对互相平行的第二橡胶条，所述第一橡胶条的两端分别与两个第二橡胶条的一端呈圆弧倒角过渡进行连接，所述第一橡胶条与两个第二橡胶条为一体连接形成半开口形。

作为优选方案，所述第一橡胶条与两个第二橡胶条的圆弧倒角为30°～60°。

作为优选方案，所述限位条的截面呈梯形。

作为优选方案，所述限位条的表面上设有防水层。

作为优选方案，还包括加强条，所述加强条向外凸起设置在唇边的表面上，所述加强条的呈“工”字形。

作为优选方案，所述粘结层为胶带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将玻璃的下表面粘黏在双面胶带的表面上，唇边向下延伸伸入到钣金件与玻璃的间隙处，由于唇边的中部向橡胶条的正面凸起形成弧形状，使得唇边与玻璃的下表面紧密接触，能够更好地防止雨水从间隙处渗入，拥有更好的密封性，同时在唇边的表面上设有限位条，能够让限位条与玻璃的表面进行固定，防止车辆行驶过程中出现抖动，使唇边与玻璃之间出现间隙，从而会留有间隙让雨水渗入，提高了防水性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型汽车前挡风玻璃包边的示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是图1中沿A-A线的剖视图。

图4是本实用新型汽车前挡风玻璃包边安装在玻璃和钣金件之间的示意图。

1-第二橡胶条；101-双面胶带；102-加强条；103-限位条；104-防水层；105-唇边；106-凸台；2-第一橡胶条；3-圆弧倒角；4-玻璃；5-钣金件；。