[实用新型]弯管、管道输送系统及混凝土泵有效
申请号: | 201821374484.6 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208719654U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 欧耀辉;杨彪;周水波 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F16L43/00 | 分类号: | F16L43/00;F16L57/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
地址: | 410000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯管 弧形管道 外弧 管道输送系统 本实用新型 弹性耐磨层 混凝土泵 管道输送物料 抗冲击性 耐磨性能 寿命设计 输送物料 耐磨性 磨损 对抗 平衡 | ||
本实用新型公开了一种弯管、管道输送系统及混凝土泵。弯管包括弯管本体(1),所述弯管本体(1)内部形成的管道的至少一段为弧形管道(2),所述弯管本体(1)在该段弧形管道(2)的外弧侧设置有弹性耐磨层(3)。由于本实用新型的弯管本体在弧形管道的外弧侧设置有弹性耐磨层,当弯管在输送物料时,弹性耐磨层可更好地对抗管道输送物料时物料对弧形管道外弧侧的磨损和冲击,从而提高弧形管道的外弧侧的耐磨性能,进而使弯管的各部分在耐磨性与抗冲击性上达到很好的平衡,实现弯管各部分的等寿命设计。本实用新型公开的管道输送系统及混凝土泵包括上述弯管。
技术领域
本实用新型涉及一种用于物料输送的弯管,具体涉及一种用于混凝土输送的弯管,本实用新型还涉及一种包括上述弯管的管道输送系统以及混凝土泵。
背景技术
在很多管道输送系统当中,在管道的转角处通常设置有弯管,而管道中的弯管内部的外弧侧通常最快磨损。例如,泵车臂架上的管道输送系统的弯管最常见的是单层铸钢弯管、复合弯管,在输送混凝土工作过程中,泵车臂架上的管道输送系统的弯管需要承受混凝土冲刷磨损、压力波动冲击等多重力的作用,弯管内部的外弧中部磨损异常严重,其中弯管损坏故障形式中,中部磨损失效占比高达95%。弯管的早期磨损加速与之联接的直管异常磨损,导致整套输送管道系统的寿命得不到保障,成为混凝土输送管道系统存在的普遍问题。
为了延长弯管的使用寿命,需提高弯管中部耐磨性能,使弯管各部位磨损程度相等,以达到弯管各部位等寿命。而为了解决上述难题,目前对弯管的设计、制造有诸多尝试。但仍然没有解决弯管内部的外弧中部磨损较快的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种可提高弧形管道的外弧侧的耐磨性能与抗冲击性能的弯管以及包括上述弯管的管道输送系统以及混凝土泵。
一方面,本实用新型提出了一种弯管,包括弯管本体,所述弯管本体内部形成的管道的至少一段为弧形管道,所述弯管本体在该段弧形管道的外弧侧设置有弹性耐磨层。
作为进一步的改进,所述弹性耐磨层为聚氨酯耐磨层。
作为进一步的改进,所述弯管本体在该段弧形管道的外弧侧设置有凹槽,所述弹性耐磨层设置在凹槽中。
作为进一步的改进,所述凹槽包括槽底壁和两个槽侧壁,所述两个槽侧壁分别设置于靠近所述弧形管道的两端处。
作为进一步的改进,所述槽侧壁为弧形侧壁,所述弧形侧壁的外弧突出侧靠近于所述弧形管道的端部。
作为进一步的改进,所述槽底壁包括左槽底壁面和右槽底壁面,所述左槽底壁面和右槽底壁面形成夹角。
作为进一步的改进,所述弧形管道的外弧侧的管壁厚度从端部向中部逐渐增加。
作为进一步的改进,所述弯管本体的端部内侧设置有耐磨套。
本实用新型提出的一种弯管,包括弯管本体,所述弯管本体内部形成的管道的至少一段为弧形管道,所述弯管本体在该段弧形管道的外弧侧设置有弹性耐磨层。由于本实用新型的弯管本体在弧形管道的外弧侧设置有弹性耐磨层,当弯管在输送物料时,弹性耐磨层可更好地对抗管道输送物料时物料对弧形管道外弧侧的磨损和冲击,从而提高弧形管道的外弧侧的耐磨性能,进而使弯管的各部分在耐磨性与抗冲击性上达到很好的平衡,实现弯管各部分的等寿命设计。
另一方面,本实用新型还提供一种管道输送系统,包括如上所述的弯管。
本实用新型提供的管道输送系统因设置上述结构的弯管,管道输送系统输送物料时,弹性耐磨层可更好地对抗管道输送物料时物料对弧形管道外弧侧的磨损和冲击,从而提高弧形管道的外弧侧的耐磨性能,实现弯管各部分的等寿命,从而提高整个管道输送系统的使用寿命,降低使用成本。
再一方面,本实用新型还提供一种混凝土泵,包括如上所述的管道输送系统。
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