[实用新型]一种机场航站楼智能引导车有效
申请号: | 201821375257.5 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208665559U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 张曦;姚海进 | 申请(专利权)人: | 苏州海豚之星智能科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;B64F1/32;H04L29/08;G05D1/02;H04M1/725 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215131 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线通讯模块 本实用新型 机场航站楼 定位模块 雷达系统 视觉模块 语音模块 触摸屏 工控机 避障 车体 智能引导 平衡轮 乘客 车体两侧 电气连接 位置引导 物品搬运 行李搬运 用户体验 购物 配送 园区 候机 车站 部署 服务 | ||
1.一种机场航站楼智能引导车,其特征在于,包括车体,平衡轮,视觉模块,工控机,避障雷达系统,无线通讯模块,触摸屏,定位模块和语音模块,所述平衡轮设置在车体两侧,视觉模块、避障雷达系统、触摸屏和语音模块设置在车体上,所述工控机、无线通讯模块和定位模块设置在车体中,视觉模块、避障雷达系统、触摸屏、语音模块、无线通讯模块、定位模块分别与工控机电气连接。
2.根据权利要求1所述的机场航站楼智能引导车,其特征在于,所述视觉模块包括第一摄像头和第二摄像头,第一摄像头和第二摄像头分别与工控机电气连接,车体前部设有第一摄像头和第二摄像头,车体后部设有第二摄像头。
3.根据权利要求2所述的机场航站楼智能引导车,其特征在于,所述车体包括储物箱和主体,主体凸设在储物箱上方,所述第一摄像头、第二摄像头和触摸屏设置在主体上,储物箱具有储物盖。
4.根据权利要求1所述的机场航站楼智能引导车,其特征在于,所述语音模块包括语音输入口和语音输出口,语音输入口和语音输出口分别与工控机电气连接。
5.根据权利要求1所述的机场航站楼智能引导车,其特征在于,所述避障雷达系统包括激光雷达,毫米波雷达,激光测距仪和红外测距仪,激光雷达和毫米波雷达设置在车体前部,激光测距仪和红外测距仪设置在车体后部。
6.根据权利要求1所述的机场航站楼智能引导车,其特征在于,车体设有拖挂机构,拖挂机构位于车体后部。
7.根据权利要求1所述的机场航站楼智能引导车,其特征在于,机场航站楼智能引导车包括陀螺仪和加速度计,陀螺仪和加速度计分别与工控机电气连接。
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