[实用新型]便捷绿色行车有效
申请号: | 201821375442.4 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208896883U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 张天民 | 申请(专利权)人: | 张天民 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护箱 转动杆 汽车主体 储电瓶 转动 支撑杆 齿轮 行车 太阳能发电 汽车技术领域 太阳能电池板 本实用新型 发动机控制 齿轮转动 活动安装 轮胎转动 皮带转动 汽车运行 主动齿轮 踏板 承接杆 放置槽 脚踏板 旋转轴 发电机 动脚 皮带 发电 贯穿 延伸 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种便捷绿色行车,包括汽车主体,所述汽车主体底部的内部开设有放置槽,所述汽车主体内侧的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定安装有防护箱,所述防护箱两侧的内部活动安装有转动杆,所述转动杆的两端贯穿防护箱并延伸至防护箱的外侧,所述转动杆的两端均固定安装有脚踏板。踩动脚踏板使转动杆带着第三齿轮转动,带动第二皮带转动,可以让发电机工作发电输送到储电瓶,太阳能电池板通过太阳能发电输送到储电瓶,再通过储电瓶对发动机控制转动,使旋转轴和主动齿轮转动,从而使第一齿轮和第一皮带带着第二齿轮和承接杆转动,让轮胎转动进行汽车运行。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种便捷绿色行车。
背景技术
绿色汽车是环保型汽车的美称。通常是指那些开发过程无污染,使用健康且安全,不会破坏环境和生态,在特定的技术标准下生产出来的汽车产品。它对汽车生产基地,汽车能源,汽车尾气的要求,对汽车从成产,销售到废品回收的整个过程的要求,以及对环境,生产技术,安全等方面的要求,都有一定的国际标准。传统的汽车都是通过燃烧汽油来产生动力,不仅体型较大,不便于停放,不适合中老年人使用,而且会浪费资源并对环境造成污染,因此,我们提出一种便捷绿色行车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便捷绿色行车,具备轻便灵活和节约能源等优点,解决了传统的汽车都是通过燃烧汽油来产生动力,不仅体型较大,不便于停放,不适合中老年人使用,而且会浪费资源并对环境造成污染的问题。
(二)技术方案
为实现上述旋转播放和方便移动固定的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便捷绿色行车,包括汽车主体,所述汽车主体底部的内部开设有放置槽,所述汽车主体内侧的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定安装有防护箱,所述防护箱两侧的内部活动安装有转动杆,所述转动杆的两端贯穿防护箱并延伸至防护箱的外侧,所述转动杆的两端均固定安装有脚踏板,所述转动杆位于防护箱内侧的表面固定套接有第三齿轮,所述第三齿轮的表面活动套接有第二皮带,所述第二皮带的下端贯穿防护箱并延伸至防护箱的外侧,所述放置槽内侧的底部固定安装有发电机,所述发电机的一端固定套接有第四齿轮,所述第二皮带远离防护箱的一端与第四齿轮的表面活动套接,所述放置槽内侧的底部固定安装有储电瓶,所述储电瓶位于发电机的右侧,所述储电瓶与发电机之间通过第三电线电性连接,所述放置槽内侧的底部固定安装有电动机,所述电动机位于储电瓶的右侧,所述电动机与储电瓶之间通过第二电线电性连接,所述电动机的输出端固定连接有旋转轴,所述旋转轴远离电动机的一端固定安装有主动齿轮,所述放置槽内侧的底部固定安装有导向杆,所述导向杆位于电动机的右侧,所述导向杆的内部活动套接有被动杆,所述被动杆相邻旋转轴的一端固定安装有被动锥齿轮,所述被动锥齿轮与主动齿轮啮合连接,所述被动杆远离旋转轴的一端固定套接有第一齿轮,所述第一齿轮的表面活动套接有第一皮带,所述汽车主体的底部活动安装有轮胎,所述轮胎的数量为四个,两个所述轮胎之间固定安装有承接杆,所述承接杆中间的表面固定套接有第二齿轮,所述第一皮带的下方与第二齿轮的表面活动套接。
优选的,所述汽车主体内侧的底部固定安装有滑轨,所述滑轨位于防护箱的右侧。
优选的,所述滑轨的上方活动安装有座椅,所述座椅通过滑轮与滑轨的内侧活动连接。
优选的,所述汽车主体的顶部固定安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过第一电线与储电瓶电性连接。
优选的,所述汽车主体的顶部开设有天窗,且天窗位于太阳能电池板的左侧。
优选的,所述汽车主体挡风玻璃的表面活动安装有雨刷器,且雨刷器的数量为一个。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便捷绿色行车,具备以下有益效果:
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