[实用新型]塔吊用新式紧凑型调速起升机构

说明书

本实用新型涉及一种塔吊用新式紧凑型调速起升机构，其特征在于：包括底座和设在底座上的两组固定架，所述两组固定架之间设有外转子永磁电动机，所述外转子永磁电动机的外转子上固定套设有用于卷绕钢丝绳的滚筒，所述外转子永磁电动机的芯轴两端分别固定在所述的两组固定架上。本实用新型塔吊用新式紧凑型调速起升机构电动机的电磁噪音很小，不平衡引起的震动和机械噪音也很小，取消了主传动联轴器和减速机，这一部分的机械损耗取消了，从而提高了机械效率，亦消除了减速机的噪音和振动。

技术领域：

本实用新型涉及一种塔吊用新式紧凑型调速起升机构。

背景技术：

目前塔吊的起升机构，都是主要由异步电动机、减速机、联轴器、制动器和钢丝绳滚筒五大件构成，因五大件的布置方式，对传统起升机构形式的简称叫做“π型”和“二是L型”。

目前塔吊起升机构的电动机一般是异步变极多速、异步绕线双速和异步变频，头两种电机换极时会发出很大的噪音，这三种电机高速运行时，电动机和减速机，都会产生较高噪声并且振动加强；从效率方面看，减速机有损耗，加之电动机本身的效率又低，机构总成的效率也较低；从结构方面看，由于机构构成上多一个减速机、多联轴器，且减速机高速输入，所以故障点较多，电动机、联轴器和减速机出现问题比较常见。此外机构各部件的连接方式，又使机构总成的占用空间较大。

发明内容：

本实用新型的目的即在于提供一种塔吊用新式紧凑型调速起升机构，该塔吊用新式紧凑型调速起升机构结构简单、设计合理，有利于降低噪音和振动，以及提高机构工作的可靠性。

本实用新型塔吊用新式紧凑型调速起升机构，其特征在于：包括底座和设在底座上的两组固定架，所述两组固定架之间设有外转子永磁电动机，所述外转子永磁电动机的外转子上固定套设有用于卷绕钢丝绳的滚筒，所述外转子永磁电动机的芯轴两端分别固定在所述的两组固定架上。

进一步的，上述滚筒上设有两个用于限位钢丝绳的挡圈板。

进一步的，上述滚筒的第一侧部设有刹车制动盘。

进一步的，上述滚筒的第二侧部设有与所述滚筒同轴心的第一齿轮，所述固定架上设有高度限位器，所述高度限位器的计数转轴上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。

进一步的，上述底座上设有两组相对设置的用于制动刹车制动盘的液压刹车闸。

本实用新型塔吊用新式紧凑型调速起升机构的工作原理：外转子永磁电动机的芯轴两端分别固定在两组固定架上，外转子与滚筒固定为一体，所以钢丝绳滚筒与外转子同步旋转，钢丝绳滚筒转速既是外转子转速，外转子永磁电动机是大极数低转速输出，电动机的电磁噪音很小，不平衡引起的震动和机械噪音也很小，取消了主传动联轴器和减速机，这一部分的机械损耗取消了，从而提高了机械效率，亦消除了减速机的噪音和振动。

附图说明：

图1是现有π型起升机构构造示意图；

图2是现有L型起升机构构造示意图；

图3是本实用新型主视构造示意图；

图4是图3的左视图；

图5是图3的局部视图。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型方法作进一步的详细说明。需要特别说明的是，本实用新型的保护范围应当包括但不限于本实施例所公开的技术内容。

本实用新型塔吊用新式紧凑型调速起升机构包括底座1和设在底座1上的两组固定架2，所述两组固定架2之间设有外转子永磁电动机3，所述外转子永磁电动机3的外转子4上固定套设有用于卷绕钢丝绳的滚筒5，所述外转子永磁电动机的芯轴6两端分别固定在所述的两组固定架2上。工作时，外转子永磁电动机3的外转子转动，带动滚筒5开始卷绕或放松钢丝绳。