[实用新型]一种收卷组合辊

说明书

本实用新型提供了一种收卷组合辊，包括依次设置的张紧辊、过渡角钢、收卷副辊和收卷主辊，所述收卷主辊的中间位置固定有隔挡，隔挡的两侧对称贴合设有轴承，链条从隔挡上方缠绕并悬挂于隔挡两侧，收卷副辊的中间位置固定有支撑板，支撑板固定在副轴朝向主轴的一侧，链条的一端固定于支撑板，链条的另一端固定有重锤机构。本专利采用重力张紧装置来调节收膜的速度与张力，当薄膜的张力较大时，可通过减少砝码来降低薄膜受到的张力，消除“包筋”现象。采用的张紧辊可调节张力，当薄膜受到张力较大时，可调节油缸使张紧板缩紧来降低膜受到的张力，来消除“包筋”现象。

技术领域

本实用新型属于聚四氟乙烯生产领域，尤其是涉及一种收卷组合辊。

背景技术

PTFE车削膜是经PTFE树脂经冷压、烧结再车削而成，PTFE大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，车削膜在收卷过程中通过多个导辊并在张力的作用下收卷，要保证收卷后膜面平整，张力的平稳很重要。但是PTFE薄膜刚度和硬度都较小，如张力过大会造成收卷后膜面有“包筋”现象，如张力过小可消除“包筋”情况，但是收卷不牢固，容易脱落。又由于用于车削的毛坯是经冷压、烧结而成，冷压过程中毛坯每一个位置受到的压力不完全相同。所以不能保证密度的一致性，在烧结过程中毛坯接触温度的高低和时间也不能完全一致，所以也不能弥补压制过程中造成的密度的不均匀性，所以车削收卷过程中受到同样张力的作用，膜面受到力的反应也不同，同样会造成“包筋”现象。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种收卷组合辊，能解决上述技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种收卷组合辊，包括依次设置的张紧辊、过渡角钢、收卷副辊和收卷辊，所述收卷辊的中间位置固定有隔挡，隔挡的两侧对称贴合设有轴承，收卷辊贯穿两个轴承，隔挡为扁平圆柱体，隔挡的外径小于轴承的外径，链条从隔挡上方缠绕并悬挂于隔挡两侧，收卷副辊的中间位置固定有支撑板，支撑板固定在收卷副辊朝向主轴的一侧，支撑板的一端固定在收卷副辊上，支撑板的另一端位于链条的正下方，链条的一端固定于支撑板，链条的另一端固定有重锤机构；

过渡角钢包括一体成型的竖直板、水平板和倾斜板，水平板位于竖直板和倾斜板之间，倾斜板位于水平板的靠近张紧辊的一端，倾斜板朝向张紧辊的方向向下倾斜；

张紧辊的上端面低于收卷副辊的上端面，水平板高于收卷副辊的上端面，收卷辊的下端面高于水平板。

进一步，所述张紧辊包括主辊、张紧板、辊套和油缸，辊套设有两个，主辊贯穿两个辊套，两个辊套对称设于主辊靠近两端的位置，辊套和主辊之间键连接，张紧板插在两个辊套之间，辊套朝内一侧中心处固定有插块，两个辊套上的相对的一侧均设有数量相等的第一插槽，第一插槽沿着插块的周边分布，张紧板插在两个辊套相对的第一插槽内，油缸设有若干个，油缸由电磁阀控制缸杆的伸缩，油缸的缸体可拆卸固定在主辊上，每个油缸的缸杆可拆卸连接一个张紧板，张紧板为弧形板，油缸的缸杆连接于张紧板的弧凹面，张紧板的两端在第一插槽内沿着径向滑动。

进一步，所述张紧板设有四个，均布设于主辊的四周，第一插槽设有4 个，每个张紧板连接于两个油缸。

进一步，所述支撑板的位于链条正下方的一端内设有竖直方向的定位槽，链条通过至少三个螺栓固定于定位槽内。

进一步，所述重锤机构包括悬垂杆、底托和砝码，底托固定于悬垂杆底端，砝码放置于底托上方，悬垂杆的上端固定链条的端部。

进一步，所述悬垂杆的上端内开有前后贯通的插槽，链条的端部插入插槽内，并通过螺栓固定链条，螺栓从悬垂杆外侧贯穿将链条固定在插槽内。

进一步，所述悬垂杆的上端固定有挡板，挡板位于插槽的外沿。

进一步，所述支撑板的上端面和下端面均为倾斜面，上端面较下端面更趋于水平。