[实用新型]一种轮毂夹具

说明书

本实用新型涉及一种轮毂夹具，包括定位机构和锁紧机构，所述定位机构包含圆柱形定位座，所述圆柱形定位座的中心处设有相应的容纳槽，圆柱形定位座的外侧壁按等角度固接有三个相应的第一定位杆，所述圆柱形定位座于容纳槽的中心处转动安装有定位螺柱，圆柱形定位座于容纳槽的两侧分别固接有相应的导柱；所述锁紧机构包含可升降装置于所述容纳槽内的圆形工作台，所述圆形工作台的外侧壁按等角度固接有三个相应的第二定位杆，三个第二定位杆分别卡入所述三个相应的第一定位杆的定位导槽内；所述第一定位杆和相对应的第二定位杆之间均可移动连接有相应的定位座板。本实用新型可快速进行锁紧动作，且可针对不同型号的轮毂进行快速调整。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂生产用辅助设备，具体是指一种轮毂夹具。

背景技术

轮毂夹具是轮毂生产过程中最基础的辅助设备之一。加工过程中，通过相应的轮毂夹具对半成品轮毂进行夹紧后，方可稳定的对轮毂进行进一步的相应加工。现有的轮毂夹具存在结构复杂，且操作不易的缺陷，最主要的是现有的轮毂夹具在对轮毂进行夹紧时，可调整范围小，很多时候，都是一副夹具应对一种型号的轮毂。无形中增加了生产成本，且增加了生产的繁琐程度，不符合现代化生产的要求。因此，设计一款结构简单，可快速进行锁紧动作，且可针对不同型号的轮毂进行快速调整，适应能力强的轮毂夹具是本实用新型的研究目的。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种轮毂夹具，该轮毂夹具能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种轮毂夹具，包括定位机构和锁紧机构，所述定位机构包含圆柱形定位座，所述圆柱形定位座的中心处设有相应的容纳槽，圆柱形定位座的外侧壁按等角度固接有三个相应的第一定位杆，所述第一定位杆的上侧边向下倾斜设置，且所述第一定位杆的中间位置与相对应的圆柱形定位座的侧壁上均设有相应的定位导槽；所述圆柱形定位座于容纳槽的中心处通过轴承转动安装有相应的定位螺柱，圆柱形定位座于容纳槽的两侧分别固接有相应的导柱；所述锁紧机构包含可升降装置于所述容纳槽内的圆形工作台，所述圆形工作台的中心处设有与所述定位螺柱相配合的螺纹孔，圆形工作台的两侧在与所述导柱相对应的位置上分别设有导孔，所述圆形工作台的外侧壁按等角度固接有三个相应的第二定位杆，所述第二定位杆的下侧边向上倾斜设置，三个第二定位杆分别卡入所述三个相应的第一定位杆的定位导槽内；所述第一定位杆和相对应的第二定位杆之间均可移动连接有相应的定位座板，所述定位座板的两侧设置成与第一定位杆和第二定位杆相配合的倾斜状，且定位座板的下端设置有卡入所述定位导槽的滑块，定位座板的上端设有用于卡接第二定位板的卡槽。

所述定位螺柱的顶部设有相应的插孔，所述插孔内连接有相应的锁紧把手。

所述定位座板的外端面通过胶粘方式固接有相应的缓冲橡胶层。

本实用新型的优点：

本实用新型对轮毂进行锁紧之前，通过定位螺柱驱动圆形工作台上升，带动第二定位杆与第一定位杆的夹角处向内移动，从而有效将定位座板内移，然后将轮毂套设于定位座板的外侧。接下来开始通过定位螺柱驱动圆形工作台下降，有效带动第二定位杆与第一定位杆的夹角处向外移动，从而推动定位座板向外移动有效卡接在轮毂上，形成稳定的夹紧。夹紧过程迅速有效，操作方便，实现了快速进行锁紧的效果。且结构简单，可针对不同型号的轮毂进行快速调整，适应能力强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图2的B-B剖视图。

图4为第一定位杆和第二定位杆之间连接有定位座板的结构示意图。

具体实施方式