[实用新型]一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手

说明书

本实用公开了一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手，涉及汽车技术领域，其包括汽车本体，所述汽车本体的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的左右两侧面均开设有第二凹槽，所述第二凹槽内壁的左侧面卡接有转动装置，所述转动装置的右端固定连接有卡块，所述卡块设置在滑动装置左侧面开设的卡槽内，所述滑动装置固定连接支撑柱左侧面开设的通孔内，所述滑动装置的右端与推杆的左侧面固定连接，所述推杆的顶端穿过支撑柱上表面开设的滑槽并延伸至支撑柱的上方。该耐磨型便于拆装更换的汽车把手，通过推杆、滑杆、弹簧、滑套、把手、卡槽和卡块的共同作用，方便工作人员拆装把手，提高了工作人员更换把手的效率。

技术领域

本实用涉及汽车技术领域，具体为一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车是由很多配件组装而成，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化和汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车把手是汽车零部件的一种，汽车把手既是乘客开、关车门的重要功能件，又是汽车门内饰板重要的装饰件，但是现有的汽车把手一般是通过螺栓直接固定安装在车门内钣金上，使得把手一般不能够转动，降低了空间的利用率，且螺栓暴露在表面，较为影响美观，且通过设置螺栓固定把手，使得拆装的过程比较复杂，不方便人们对把手进行拆装，降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用提供了一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手，解决了现有的汽车把手一般是通过螺栓直接固定安装在车门内钣金上，使得把手一般不能够转动，降低了空间的利用率，且螺栓暴露在表面，较为影响美观，且通过设置螺栓固定把手，使得拆装的过程比较复杂，不方便人们对把手进行拆装，降低了工作人员工作效率的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用采取的技术方案是：一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手，包括汽车本体，所述汽车本体的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的左右两侧面均开设有第二凹槽，所述第二凹槽内壁的左侧面卡接有转动装置，所述转动装置的右端固定连接有卡块，所述卡块设置在滑动装置左侧面开设的卡槽内。

所述滑动装置固定连接支撑柱左侧面开设的通孔内，所述滑动装置的右端与推杆的左侧面固定连接，所述推杆的顶端穿过支撑柱上表面开设的滑槽并延伸至支撑柱的上方，且两个推杆的相对面通过弹簧固定连接。

所述支撑柱的上表面固定连接有把手，所述把手的表面设置有橡胶垫。

优选的，所述转动装置包括轴承，所述轴承卡接在第二凹槽内壁的左侧面，所述轴承的内表面套接有转轴，所述转轴的右端与卡块的左侧面固定连接。

优选的，所述卡块的形状为矩形，所述卡槽的形状为矩形。

优选的，所述滑动装置包括滑杆，所述滑杆的左侧面开设有卡槽，所述滑杆的表面套接有滑套，所述滑套固定连接在通孔的内表面，所述滑杆的右端与推杆的左侧面固定连接。

优选的，所述滑杆的形状为矩形，所述滑套内部的形状为矩形。

优选的，所述橡胶垫的形状为圆弧状，所述橡胶垫的表面设置有防滑纹路。

(三)有益效果

本实用的有益效果在于：