[实用新型]一种尼龙螺母的压合装置

说明书

本实用新型公开一种尼龙螺母的压合装置，用于将尼龙圈压合进螺母，包括装置本体、进料机构、压合机构，其特征是：所述压合机构位于装置本体的内部，所述压合机构包括前压合机构和后压合机构，所述前压合机构位于后压合机构的前侧，所述前压合机构由导向杆、固定板、预压合板和气缸压合组件组成，所述导向杆连接在固定板的上侧一端，所述气缸压合组件包括驱动气缸、与驱动气缸连接的驱动杆和位于驱动杆下侧的压合器，所述驱动杆贯穿固定板，所述压合器的中部设置有缓冲层，所述缓冲层由若干个弹簧组合环绕而成，所述缓冲层的下侧设置有将尼龙圈压实的压合块，所述导向杆与气缸压合组件之间设置有可调节长度的安装杆。本实用新型节约生产时间，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型公开一种尼龙螺母的压合装置，属于尼龙螺母生产技术领域。

背景技术

尼龙螺母的作用是配合螺栓使用，达到把两种以上部件组合到一起的目的。既可以与塑料螺丝搭配使用，又可以与金属螺丝搭配使用。目前市场上将尼龙圈压合进螺母的机器效率低，速度慢，增加生产的时间成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种尼龙螺母的压合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种尼龙螺母的压合装置，用于将尼龙圈压合进螺母，包括装置本体、进料机构、压合机构，其特征是：所述压合机构位于装置本体的内部，所述压合机构包括前压合机构和后压合机构，所述前压合机构位于后压合机构的前侧，所述前压合机构由导向杆、固定板、预压合板和气缸压合组件组成，所述导向杆连接在固定板的上侧一端，所述气缸压合组件包括驱动气缸、与驱动气缸连接的驱动杆和位于驱动杆下侧的压合器，所述驱动杆贯穿固定板，所述压合器的中部设置有缓冲层，所述缓冲层由若干个弹簧组合环绕而成，所述缓冲层的下侧设置有将尼龙圈压实的压合块，所述导向杆与气缸压合组件之间设置有可调节长度的安装杆，所述安装杆固定连接在固定板上，所述预压合板与安装杆的下端连接，所述后压合机构由双层板、尼龙气缸、螺母气缸和检测传感器组成，所述双层板包括上板和下板，所述尼龙气缸、螺母气缸、检测传感器均固定安装于上板，所述压合机构的下侧设置有用于传送尼龙螺母的多孔旋转盘，所述进料机构位于装置本体的后侧，所述进料机构包括位于装置本体左后侧的尼龙振动盘和位于装置本体右后侧的螺母振动盘，所述尼龙振动盘与螺母振动盘通过传送轨道与下板连接，所述装置本体的一侧设置有出料口，所述出料口固定连接有储物袋。

作为优选：所述上板上设置有用于尼龙气缸和螺母气缸进行导向的L形杆，所述下板上设置有通孔一、通孔二和通孔三，所述通孔一的位置与尼龙气缸的下侧相对应，所述通孔二的位置与螺母气缸的下侧相对应，所述通孔三的位置与检测传感器的下侧相对应。

作为优选：所述多孔旋转盘上设置有若干个与通孔一、通孔二和通孔三对应的置物孔，所述多孔旋转盘的下侧设置有固定承接盘，所述固定承接盘的一侧设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽的一侧设置有伸缩弹块，所述弧形凹槽与出料口相通。

作为优选：所述通孔一和通孔二的一侧均设置有挡板，所述传送轨道与通孔一、通孔二相通。

作为优选：所述尼龙振动盘和螺母振动盘的内壁均设置有螺旋轨道，所述传送轨道与螺旋轨道相连通，所述传送轨道的宽度与螺母或尼龙圈的直径相匹配。

作为优选：所述压合块的底面中心设置有凹槽，所述凹槽内设置有同心环凸起，所述同心环凸起的外直径与尼龙圈的外径相等。

本实用新型的有益效果：