[实用新型]一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装

说明书

本实用新型涉的电机定子固定工装，公开一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装，包括中空轴；中空轴的外侧壁上固定有定子固定盖，定子固定盖上设有供霍尔引线通过的弧形缺口，弧形缺口的数量至少为一个，中空轴的侧壁上设有供霍尔线进出的通孔，通孔与中空轴的通道连通，通孔的数量与弧形缺口的数量相同，弧形缺口的朝向与通孔的朝向相同，定子固定盖的侧壁上固定有导向件，导向件上设有弧形导向槽，弧形导向槽与弧形缺口连通。该工装方便试验台的固定，从而更加有效的测出试验数据，该工装可以实现试验和电机实际情况下与车身相连的两种情况，而且此工装还有助于电机的散热和通风，在未来市场中具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉的电机定子固定工装，尤其涉的一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装。

背景技术

电动汽车是未来新能源汽车迅猛发展的一个重要方向，电动汽车按驱动类型的不同可分为混合动力电动汽车和纯电动汽车。混合动力电动汽车是在已有的传统汽车基础上对汽车驱动系统的更新，并通过现有电动车新技术嵌入一套通过电源和电机驱动的机电传动系统。纯电动汽车只有单一的电驱动系统，整个驱动动力都是由电动机提供，电动机能量唯一渠道是由一组电源系统统一供应。在当前电动车驱动方案中，将电机与车轮直接集成的方案，即轮毂电机驱动技术，即能省去复杂的传动机构和差速系统，还能简化整车结构，提高传动效率，减少电能的浪费。

轮毂电机在国内外已成功成为民用汽车实用交通工具之一，其中绝大部分轮毂电动汽车采用的是轮毂电机与车轮集成的轮毂电机驱动技术。一般轮毂电机有八根引线，包括三根相对粗的电机引线(三相线)和五根霍尔细线，一般需要通过快捷便利的方式将其引出，从而与控制器相连。

由于轮毂电机技术的不断发展，并不是所有轮毂电机都是以这种方式引线，在实际生产过程中，三相线由定子引出，而且前期电机是中空的，并没有设计轴，在进行大批量生产时，需要对生产的新型轮毂电机进行性能试验，试验时是内定子固定，外转子转动，进而本发明设计了一种新型中空轮毂电机霍尔引线及定子固定工装。

发明内容

本实用新型针对现有技术中对定子试验时没有专门的工装固定定子的缺点，提供一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装，包括中空轴；中空轴的外侧壁上固定有定子固定盖，定子固定盖上设有供霍尔引线通过的弧形缺口，弧形缺口的数量至少为一个，中空轴的侧壁上设有供霍尔线进出的通孔，通孔与中空轴的通道连通，通孔的数量与弧形缺口的数量相同，弧形缺口的朝向与通孔的朝向相同，定子固定盖的侧壁上固定有导向件，导向件上设有弧形导向槽，弧形导向槽与弧形缺口连通。

作为优选，弧形缺口的数量为三个，三个弧形缺口均布在定子固定盖上，通孔的数量也为三个，三个通孔均布在中空轴的外侧壁上，弧形缺口与通孔一一对应。

作为优选，中空轴上还固定有散热器，散热器包括固定套和散热片，多片散热片均布在固定套的外圆周面上。

一种安装有定子固定工装的电机，包括电机壳，电机壳内安装有定子；还包括定子固定工装，定子固定工装通过螺栓与定子固定连接。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本实用新型的中空轴上安装有散热器，散热器有利于电机在长时间试验的情况下，进行风冷散热。许多电机厂家在电机制作出来时通常是中空的，需要根据客户的需要来进行设计轴，然后与车进行配合，在前期电机制造出来时，我们需要对电机性能进行试验，该电机在进行性能试验时，该工装方便试验台的固定，从而更加有效的测出试验数据，该工装可以实现试验和电机实际情况下与车身相连的两种情况，而且此工装还有助于电机的散热和通风，在未来市场中具有良好的发展前景。

附图说明