[实用新型]具有加热系统的电池模块有效

专利信息
申请号: 201821378978.1 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN208889813U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 孙晓东;马克明;李政道;高灵雷 申请(专利权)人: 宁波利维能储能系统有限公司
主分类号: H01M10/615 分类号: H01M10/615;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/48
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 陈忠辉
地址: 315176 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电池模块 加热系统 加热板 电芯 本实用新型 线束接口 后盖板 前盖板 右盖板 左盖板 空腔 线束 一体化结构 电性连接 上下开口 需求空间 盖板夹 盖板 堆叠 模组 电池
【说明书】:

本实用新型揭示了一种具有加热系统的电池模块,包括前盖板、后盖板、左盖板、右盖板、多个电芯、PCB板和加热板,所述前盖板、后盖板、左盖板和右盖板相互固定连接,形成一个具有上下开口的空腔,所述电芯相互堆叠置于各个盖板所形成的空腔内,并被各个盖板夹紧,所述PCB板与电芯电性连接,PCB板上设有线束接口,所述加热板安装于电池底部,所述线束接口与线束一端相连接,所述线束另一端与加热板相连接。本实用新型其加热系统与模组一体化结构的电池模块,精简安装流程,减少需求空间。

技术领域

本实用新型实施例涉及电动汽车配件技术领域,尤其涉及一种具有加热系统的电池模块。

背景技术

电池包是新能源汽车领域中最重要的配件,电池包由多个电池模块组成,为了适应低温环境,电池包需要加热系统来满足需求。现有的大都是额外做一套加热系统放入箱体,这种加热系统对箱体空间要求较大,安装较为繁琐。因此,设计一款加热系统与模组一体化结构的电池模块,精简安装流程,减少需求空间。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于,提供一种具有加热系统的电池模块,其加热系统与模组一体化结构的电池模块,精简安装流程,减少需求空间。

本实用新型实施例提供了一种具有加热系统的电池模块,其特征在于,包括前盖板、后盖板、左盖板、右盖板、多个电芯、PCB板和加热板,所述前盖板、后盖板、左盖板和右盖板相互固定连接,形成一个具有上下开口的空腔,所述电芯相互堆叠置于各个盖板所形成的空腔内,并被各个盖板夹紧,所述PCB板与电芯电性连接,PCB板上设有线束接口,所述加热板安装于电池底部,所述线束接口与线束一端相连接,所述线束另一端与加热板相连接。

可选地,还包括汇流板和固定支架,所述汇流板包括第一汇流板和第二汇流板,所述第一汇流板和电芯正极相连接,所述第二汇流板和电芯负极相连接,所述固定支架安装于所述空腔的上开口边沿,所述PCB板和汇流板均与固定支架固定连接。

可选地,所述固定支架呈具有矩形框形,固定支架的前、后、左、右边框分别对应前盖板、后盖板、左盖板和右盖板,所述固定支架的左右边框之间连接有一条形板,所述PCB板安装于条形板上。

可选地,所述条形板与前、后边框之间形成两个汇流板卡口,所述第一汇流板和第二汇流板分别限位于两个汇流板卡口内。

可选地,所述左盖板与电芯之间设有左夹板,所述右盖板与电芯之间设有右夹板,所述线束位于做盖板与左夹板之间,或者,所述线束位于又盖板与右夹板之间。

可选地,另设有连接件和连接栓,所述连接件包括左侧连接件和右侧连接件,左侧连接件和右侧连接件分别位于左、右盖板的下方,所述固定支架的左右边框与左右连接件通过连接栓和螺母配合固定连接,使得左盖板、右盖板以及前、后盖板的左右两侧侧边弯折部被夹紧于固定支架边框与连接件之间。

可选地,所述前盖板和后盖底部左右两边角处形成有缺口,左、右两侧连接件的两个边角分别位于所述缺口处。

可选地,左、右两侧的连接件分别与左、右盖板的底部相卡接,固定支架的左、右边框与左、右盖板的顶部相卡接,使得左、右盖板限位于固定支架边框与连接件之间。

通过以上描述可以看出,本使用新型的电池模块,其加热板放置于模组底部,接插件放置于PCB板上,中间用线束连接。这种设计,可使PCB板把采样和加热结合于一体,达到节省箱体空间、简化安装的效果,使得本实用新型具有加热系统与模组一体化结构,精简安装流程。

附图说明

图1是电池模块结构示意图;

图2是电池模块去掉上盖板和侧板结构示意图;

图3是电池模块爆炸图;

图4是电池模块底部示意图;

图5是左侧板示意图;

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