[实用新型]新能源汽车电池壳自动化电子检具

权利要求书

1.一种新能源汽车电池壳自动化电子检具，包括用于放置待检测的电池壳的检测架(1)，所述的检测架(1)上设有若干定位销组件(2)，其特征在于，还包括一个能沿水平方向往复运动的移动式龙门架(3)，在移动式龙门架(3)上设有能沿着竖直方向往复运动的龙门架驱动器(4)，龙门架驱动器(4)的输出端连接有检测器加装板(5)，所述的检测器加装板(5)上设有与待检测的电池壳上面板上的检测孔一一对应的表面检测器(6)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，所述的表面检测器(6)包括固定在检测器加装板(5)上表面上的检测器驱动气缸(7)，所述的检测器驱动气缸(7)穿过检测器加装板(5)后连接表面探头(8)。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，所述的移动式龙门架(3)上且位于龙门架驱动器(4)周围还固定有若干加装板导向柱(9)，加装板导向柱(9)穿过检测器加装板(5)且与检测器加装板(5)活动连接。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，在检测架(1)的两侧分别设有一条龙门架导轨(10)，所述的移动式龙门架(3)底部与龙门架导轨(10)滑动连接从而能沿龙门架导轨(10)前后移动，在龙门架导轨(10)上设有龙门架接近开关(11)，龙门架导轨(10)靠近检测架(1)的一端还设有龙门架定位组件(11a)。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，所述的检测架(1)包括架体(12)，以及固定在架体(12)表面上的检测面板(13)，所述的定位销组件(2)包括固定在检测面板(13)下表面的定位销气缸(14)，以及与定位销气缸(14)的输出端连接的电池壳定位销(15)，所述的检测面板(13)上设有若干压紧气缸组件(16)，当电池壳与电池壳定位销(15)销接后，所述的压紧气缸组件(16)能压设在电池壳上表面上。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，所述的定位销组件(2)还包括若干固定在检测面板(13)上的预定位销座(17)，预定位销座(17)上螺接有预定位销(18)。

7.根据权利要求5所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，所述的压紧气缸组件(16)包括与检测面板(13)固定连接的压紧气缸座(19)，压紧气缸座(19)上转动连接有压紧气缸(20)，压紧气缸(20)的输出端与压紧气缸座(19)铰接且压紧气缸(20)的输出端连接有压紧块(20a)，所述的检测面板(13)上表面还设有若干与电池壳下面板上的检测孔一一对应的孔位检测销组件(21)。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，所述的孔位检测销组件(21)包括固定在检测面板(13)上的检测销弹簧座(22)和光电感应器(23)，所述的检测销弹簧座(22)内设有弹簧(24)，在检测销弹簧座(22)上卡接有孔位检测销(25)且孔位检测销(25)延伸出检测销弹簧座(22)顶部，弹簧(24)的两端分别抵靠检测销弹簧座(22)底部和孔位检测销(25)底部从而使孔位检测销(25)能在竖直方向上往复运动，孔位检测销(25)的底部设有延伸出检测销弹簧座(22)侧壁的光电感应部(26)，当光电感应部(26)沿检测销弹簧座(22)下降时，光电感应部(26)的位置能与光电感应器(23)对应。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，所述的检测销弹簧座(22)呈竖直设置的筒状，孔位检测销(25)呈竖直插设在检测销弹簧座(22)内，在检测销弹簧座(22)侧壁设有一条开口槽(27)，光电感应器(23)的位置与开口槽(27)相对应，光电感应部(26)延伸出开口槽(27)外并能沿开口槽(27)上下滑动，孔位检测销(25)的形状、大小和位置与电池壳下面板上的检测孔一一对应。

10.根据权利要求5所述的新能源汽车电池壳自动化电子检具，其特征在于，所述的检测面板(13)上还设有用于检测电池壳侧壁的第一侧部检测器(28)、第二侧部检测器(29)和第三侧部检测器(30)，第一侧部检测器(28)包括固定在检测面板(13)上的第一检测座(31)，与第一检测座(31)滑动连接的第一滑块(32)，第一检测座(31)上固定有第一气缸(33)，第一气缸(33)连接第一滑块(32)，第一滑块(32)上设有第一探头(34)，

所述的第二侧部检测器(29)包括固定在检测面板(13)上的第二检测座(35)，与第二检测座(35)滑动连接的第二滑块(36)，第二检测座(35)上固定有第二气缸(37)，第二气缸(37)连接第二滑块(36)，第二滑块(36)顶部固定有第三气缸(38)，第三气缸(38)的输出端连接第二探头(39)，

所述的第三侧部检测器(30)包括固定在检测面板(13)上的第三检测座(40)，固定在第三检测座(40)上并呈竖直设置的第四气缸(41)，第四气缸(41)的输出端连接第四检测座(42)，第四检测座(42)上滑动连接有第三滑块(43)，第四检测座(42)固定有第五气缸(44)，第五气缸(44)与第三滑块(43)连接，第三滑块(43)上连接有第三探头(45)。