[实用新型]滑丝螺钉简易拔出工装有效

专利信息
申请号: 201821379850.7 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN208854567U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 李明岚;杨辉;唐正宇;裘静科;王彦兵 申请(专利权)人: 浙江吉润春晓汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B25B27/18 分类号: B25B27/18
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 驱动齿轮 滑丝螺钉 齿条拉杆 旋头 本实用新型 底座支架 输出轴 啮合 传动连接 工装 拔出 简易 工作效率 滑动连接 扭矩传递 转动连接 螺钉 旋动 便利性 拔取 卡口 转动 取出 平衡 制造 配合
【说明书】:

实用新型公开了滑丝螺钉简易拔出工装,包括底座支架、齿条拉杆、驱动齿轮和旋头,齿条拉杆滑动连接在底座支架上,驱动齿轮转动连接在底座支架上,齿条拉杆与驱动齿轮啮合,驱动齿轮与一输出轴传动连接,旋头与驱动齿轮的输出轴传动连接,旋头上设有螺钉卡口。使用本实用新型拔取滑丝螺钉时,用旋头与滑丝螺钉配合,人工拉动齿条拉杆,带动与齿条拉杆啮合的驱动齿轮,驱动齿轮转动时通过输出轴将扭矩传递到旋头上,旋头旋动滑丝螺钉,从而将滑丝螺钉取出。本实用新型不但可提高工作效率,而且结构简单,制造及使用成本较低,便利性与经济性达到较好的平衡。

技术领域

本实用新型涉及一种紧固件装卸工装,更具体地说,它涉及滑丝螺钉简易拔出工装。

背景技术

随着机械制造行业膨胀式的发展,在很多生产环节都需要使用螺钉进行紧固装配,但在安装螺钉过程中很容易出现滑丝、偏孔的问题,滑丝、偏孔的螺钉已无法起到可靠的紧固作用,需要及时拔出。目前并无专用工装用于拔出滑丝、偏孔的螺钉,通常仍采用手动或电动工具进行操作,但用手动工具操作时,旋拧速度慢,工作效率低,而用电动工具操作又需要相应的动力配套,能耗较高。为了快速解决拔出滑丝、偏孔的螺钉,兼顾便利性与经济性,采用低能耗、高功效、结构简单的滑丝螺钉拔出工装,将是今后大多数企业优先考虑的做法。公开号为号CN203993768U的实用新型于2014年12月10日公开了一种滑轨式螺栓拧紧取出工装,包括螺套、与螺套配合的安装支座、传动轴及与传动轴配合的传动螺母;所述螺套位于安装支座内并与安装支座采用滑轨式连接,即安装支座上开设有滑槽,螺套上加工有与滑槽配合使用的滑块,经滑块与滑槽配合螺套可在安装支座内滑动;所述传动轴与螺套为一体铸造,传动轴穿过安装支座位于螺套与安装支座之间。本实用新型通过转动传动螺母使螺套在安装支座上向前或向后滑动,从而拧紧或取出螺栓,这样避免了拧紧螺栓时螺母会打转以及在传递扭矩有限的情况下,操作不方便的问题。但操作本实用新型时还是需要旋拧传动螺母产生螺栓进出的动力,如果手动旋拧则工作效率低,如果电动旋拧则能耗高,因此还是存在便利性与经济性无法兼顾的问题。

实用新型内容

现有的滑丝螺钉拔出操作缺少专用工装,以现有的工具或工装操作难以达到经济性与便利性的平衡,为克服这一缺陷,本实用新型提供了一种结构简单、制作成本低、操作方便快捷,兼顾经济性与便利性的滑丝螺钉简易拔出工装。

本实用新型的技术方案是:滑丝螺钉简易拔出工装,包括底座支架、齿条拉杆、驱动齿轮和旋头,齿条拉杆滑动连接在底座支架上,驱动齿轮转动连接在底座支架上,齿条拉杆与驱动齿轮啮合,驱动齿轮与一输出轴传动连接,旋头与驱动齿轮的输出轴传动连接,旋头上设有螺钉卡口。使用本实用新型拔取滑丝螺钉时,用旋头与滑丝螺钉配合,人工拉动齿条拉杆,带动与齿条拉杆啮合的驱动齿轮,驱动齿轮转动时通过输出轴将扭矩传递到旋头上,旋头旋动滑丝螺钉,从而将滑丝螺钉取出。本实用新型适用于锁紧扭矩较小的螺钉,因此人力拉动齿条拉杆时足以在输出轴上产生将滑丝、偏孔螺钉反转起出的扭矩。本实用新型操作时通过直线拉动而非旋拧动作产生拔取滑丝螺钉的动力,加力做功更快更连贯,可缩短操作时间,提高工作效率,同时本实用新型为一简易工装,结构简单,便于制作,且使用时无需动力配套,无需电、气能耗,制作、使用、维护成本较低,因此用本实用新型进行滑丝螺钉拔出操作易于达到经济性与便利性的平衡。

作为优选,底座支架包括壳体和盖板,盖板可拆卸地连接在壳体上,壳体与盖板围合成腔体,齿条拉杆、驱动齿轮设于腔体内,壳体上设有可容输出轴、齿条拉杆伸出壳体外的通道。齿条拉杆、驱动齿轮之间为齿啮合结构,不宜暴露在外,以免落入异物损坏结构,底座支架设置成壳体和盖板组合结构,齿条拉杆、驱动齿轮之间为齿啮合结构可被封闭在壳体内,得到可靠的保护。

作为优选,壳体上设有齿条拉杆限位台阶,齿条拉杆上有齿侧的相对侧与齿条拉杆限位台阶抵靠。齿条拉杆抵靠在齿条拉杆限位台阶上,使齿条拉杆只能贴着齿条拉杆限位台阶滑动,而不能横向移动,这样可以确保齿条拉杆始终与驱动齿轮保持啮合。

作为优选,所述螺钉卡口为内六角结构。内六角结构的螺钉卡口适于与普通的六角头螺钉配合。

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