[实用新型]一种平衡油缸的密封结构有效
申请号: | 201821379922.8 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208669749U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 王强;侯炳玉 | 申请(专利权)人: | 天津市天兴源机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 邢月 |
地址: | 300402 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压盖 密封环 卡架 密封结构 挤压接触 内台 本实用新型 平衡油缸 油缸缸体 内缩式 内置 密封效果 使用寿命 压盖内壁 圆弧凸环 盖板 内缩 封装 密封 | ||
本实用新型提供了一种平衡油缸的密封结构,包括油缸缸体及压盖,压盖设有内台,压盖在内台与油缸缸体对接一侧设置有密封环,压盖内还设置有内缩式卡架,卡架包括三级内缩台阶,第一台阶与压盖内壁挤压接触,第二台阶与内台挤压接触,第三台阶与密封环内侧挤压接触,卡架在第三台阶内侧还设有圆弧凸环,卡架端部通过盖板设置在压盖外侧。本实用新型所述的密封结构选用内置密封环,内置密封环设置在在压盖的内台内侧,通过内缩式卡架多级固定并封装,即可将密封环牢固密封,实现良好的密封效果,密封结构使用寿命长。
技术领域
本实用新型属于油缸技术领域,尤其是涉及一种平衡油缸的密封结构。
背景技术
现有的平衡油缸在使用过程中,由于缸套位置处发生泄露是导致油缸失效的重要原因,油缸泄露不仅造成介质浪费并污染周围环境,严重情况下会导致整个油缸系统故障,造成生产事故。现有的油缸密封形式在油缸缸体外端设置密封结构,但是密封结构靠外易受到磨损,导致密封结构使用寿命不长。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种平衡油缸的密封结构,以解决密封结构设置在外侧时使用效率不高,并且易受到磨损导致使用寿命不长。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种平衡油缸的密封结构,包括油缸缸体及压盖,压盖设有内台,压盖在内台与油缸缸体对接一侧设置有密封环,压盖内还设置有内缩式卡架,卡架包括三级内缩台阶,第一台阶与压盖内壁挤压接触,第二台阶与内台挤压接触,第三台阶与密封环内侧挤压接触,卡架在第三台阶内侧还设有圆弧凸环,卡架端部通过盖板设置在压盖外侧。
进一步的,所述盖板设有与压盖对接的螺纹,盖板通过螺纹旋转设置在压盖上,卡架与盖板连接,盖板旋转带动卡架转动。
进一步的,所述卡架为台阶状不锈钢筒或台阶状不锈钢网格栅筒。
进一步的,所述卡架与盖板的缝隙处设置有填料。
进一步的,所述填料为密封软带。
相对于现有技术,本实用新型所述的平衡油缸的密封结构具有以下优势:密封结构选用内置密封环,内置密封环设置在在压盖的内台内侧,通过内缩式卡架多级固定并封装,即可将密封环牢固密封,实现良好的密封效果,密封结构使用寿命长。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的平衡油缸的密封结构的示意图;
附图标记说明:
10-压盖;11-内台;14-内缩式卡架;15-盖板;16-密封环;17-圆弧凸环。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
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