[实用新型]一种剑杆机离合器用超启动电机装置

说明书

本实用新型公开了一种剑杆机离合器用超启动电机装置。该剑杆机离合器用超启动电机装置，包括磁阻马达，所述磁阻马达的左侧固定连接有齿轮箱，齿轮箱右侧的顶部开设有第一开口，磁阻马达左侧的正中延伸有输出轴，磁阻马达输出轴的中部套接有第一齿轮，磁阻马达输出轴左侧的一端套接有第一胀紧套。该剑杆机离合器用超启动电机装置，采用碰阻电机，提高使用寿命，超起动力矩能消除开车挡，节省电力消耗，专利结构采用喷油式齿轮油润滑回流冷却过滤，再往复循环，润滑充分，能带走传动热量磨损铁屑，为使用提供便利，解决了现有的离合器磨损快，维护维修率高，开机摩擦力小，有开车档等线庇，摩擦产生火花引起纺织厂火灾的问题。

技术领域

本实用新型涉及剑杆机离合器技术领域，具体为一种剑杆机离合器用超启动电机装置。

背景技术

机械长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。现有的离合器主要有以下几个缺点：①磨损快，维护维修率高；②开机摩擦力小，有开车档等线庇；③摩擦产生火花引起纺织厂火灾。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种剑杆机离合器用超启动电机装置，解决了现有的离合器①磨损快，维护维修率高；②开机摩擦力小，有开车档等线庇；③摩擦产生火花引起纺织厂火灾的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种剑杆机离合器用超启动电机装置，包括磁阻马达，所述磁阻马达的左侧固定连接有齿轮箱，齿轮箱右侧的顶部开设有第一开口，磁阻马达左侧的正中延伸有输出轴，磁阻马达输出轴的中部套接有第一齿轮，磁阻马达输出轴左侧端套接有第一胀紧套，齿轮箱内腔的底部设置有转动轴，转动轴右侧端套接有第一轴承，第一轴承的左侧设置有第二胀紧套，第二胀紧套的左侧设置有第二齿轮，第二齿轮的左侧设置有第三齿轮，转动轴的中部套接有O型密封圈，齿轮箱左侧的底部开设有第二开口，第二开口处内壁的的左右两侧对称设置有第二轴承，第二轴承的左侧设置有轴承外挡圈，第二轴承的右侧设置有轴承内挡圈，齿轮箱左侧的底部设置有外端盖，齿轮箱内腔左侧的底部设置有内端盖。

优选的，所述磁阻马达的输出轴由第一开口延伸至齿轮箱的内部，磁阻马达的输出轴与齿轮箱的壁体之间留有缝隙。

优选的，所述第一胀紧套与磁阻马达的输出轴相贴合并连接，第一齿轮通过第一胀紧套与磁阻马达连接。

优选的，所述转动轴右侧的一端贯穿齿轮箱的壁体并延伸至齿轮箱壁体的内部，第一轴承的内圈与转动轴相贴合并固定连接，第一轴承的外圈与齿轮箱的壁体相贴合并固定连接，第二齿轮与第一齿轮相啮合。

优选的，所述轴承外挡圈设置在外端盖与第二轴承之间并紧密贴合，外端盖通过钢钎与齿轮箱的外壁固定连接，轴承内挡圈设置在内端盖与第二轴承之间并紧密贴合，内端盖通过钢钎与齿轮箱的内壁固定连接。

优选的，所述转动轴左侧端依次贯穿内端盖、轴承内挡圈、第二轴承、轴承外挡圈和外端盖并延伸至齿轮箱的外部，转动轴与第二轴承固定连接，O型密封圈与转动轴相贴合，O型密封圈与外端盖固定连接。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型通过设置的磁阻马达、齿轮箱、第一齿轮、第一胀紧套、转动轴、第一轴承、第二胀紧套、第二齿轮、第三齿轮、O型密封圈、第二轴承、轴承外挡圈、轴承内挡圈、外端盖、内端盖的配合工作，采用碰阻电机，提高使用寿命，超起动力矩能消除开车挡，节省电力消耗，解决了现有的离合器磨损快，维护维修率高，开机摩擦力小，有开车档等线庇，摩擦产生火花引起纺织厂火灾的问题。本实用新型专利结构采用喷油式齿轮油润滑回流冷却过滤，再往复循环，润滑充分，能带走传动热量磨损铁屑，为使用提供便利。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构示意图；