[实用新型]一种用于逃生器材的刹车组件有效

专利信息
申请号: 201821380302.6 申请日: 2018-08-25
公开(公告)号: CN209108450U 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 邢凯旋;谭成龙;吴依婷 申请(专利权)人: 元固新材料有限公司
主分类号: A62B1/10 分类号: A62B1/10;A62B1/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325619 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 碟刹片 刹车皮 本实用新型 刹车组件 逃生器材 有效控制 内缘 安装沉孔 安装螺孔 对称设置 固定刹车 减少摩擦 热传递 扇环形 无噪音 齐平 贴合 粉尘 零部件 变形 摩擦 陶瓷
【说明书】:

实用新型公开了一种用于逃生器材的刹车组件,包括环形的碟刹片和贴合在碟刹片上下端面的刹车皮,刹车皮为扇环形,刹车皮的内缘与碟刹片的内缘齐平,刹车皮的外缘位于位于碟刹片的外缘内侧,碟刹片的上下端面的刹车皮的数量均为两个且对称设置,碟刹片的外缘设有用于连接带动碟刹片旋转的装置的碟刹片安装螺孔,每个刹车皮上均设有多个用于固定刹车皮的刹车皮安装沉孔,所述刹车皮的材质为陶瓷。本实用新型无噪音,低温,能减少摩擦时产生的粉尘,增加摩擦寿命,有效控制下滑速度,有效控制零部件热传递变形,减少故障的发生。

技术领域

本实用新型涉及逃生装置领域,更具体的说涉及一种用于逃生器材的刹车组件。

背景技术

随着城镇化程度的提高,越来越多的人工作和生活在高楼大厦里,而相应的消防救生手段并没有跟上社会的发展,随着楼层越来越高,相应的消防救生就会越来越困难,一旦发生火灾或其他自然灾害,就会造成重大人员伤亡。

现有市面上的逃生器材的刹车组件时间一长工作时散热性能不佳,易磨损且噪音大,有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种用于逃生器材的刹车组件,无噪音,低温,能减少摩擦时产生的粉尘,增加摩擦寿命,有效控制下滑速度,有效控制零部件热传递变形,减少故障的发生。

本实用新型解决上述技术问题的方案是:

一种用于逃生器材的刹车组件,包括环形的碟刹片和贴合在碟刹片上下端面的刹车皮,所述刹车皮为扇环形,刹车皮的内缘与碟刹片的内缘齐平,刹车皮的外缘位于位于碟刹片的外缘内侧,所述碟刹片的上下端面的刹车皮的数量均为两个且对称设置,碟刹片的外缘设有用于连接带动碟刹片旋转的装置的碟刹片安装螺孔,每个刹车皮上均设有多个用于固定刹车皮的刹车皮安装沉孔,所述刹车皮的材质为陶瓷。

所述碟刹片上周向交替间隔均布腰圆孔和圆孔。

相邻两个腰圆孔之间排列有三个圆孔。

本实用新型的突出效果是:陶瓷材质的刹车皮与碟刹片摩擦时无噪音,低温,能减少摩擦时产生的粉尘,增加摩擦寿命,有效控制下滑速度,有效控制零部件热传递变形,减少故障的发生。

附图说明

图1为本实用新型的逃生器材的立体图;

图2为本实用新型的逃生器材的俯视图;

图3为图2中A-A向的剖视图;

图4为图3中B处的放大图;

图5为本实用新型的逃生器材的局部爆炸图;

图6为本实用新型的逃生器材的底板配合的爆炸图;

图7为本实用新型的逃生器材的卷轮的立体图;

图8为本实用新型的逃生器材的卷轮和其中一个螺纹环配合的示意图;

图9为本实用新型的逃生器材的卷轮、螺纹环和钢丝绳配合的立体图;

图10为本实用新型的逃生器材的卷轮内部的局部爆炸图;

图11为本实用新型的逃生器材的卷轮内部的装配立体图;

图12为本实用新型的碟刹片和刹车皮配合的立体图;

图13为图12的爆炸图。

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