[实用新型]一种散热LED汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种散热LED汽车灯，包括灯罩和安装块，所述安装块固定连接在灯罩的一端，所述安装块远离灯罩的一端固定连接有插轴，所述安装块上固定套接有固定环，所述固定环上开设有多个螺纹槽，所述螺纹槽上螺纹插设有多个螺纹轴，多个所述螺纹轴的一端螺纹套接有螺母，所述灯罩内安装有LED灯本体，所述灯罩的外侧开设有散热孔，所述散热孔上卡接有多个散热板，所述散热板与LED灯本体之间安装有散热片，所述散热片上粘贴有散热层。本实用新型通过在灯罩周围安装上散热板，将照明时产生的热量发散出去，在灯罩与LED灯本体连接的缝隙间安装填充导热硅胶和石墨烯热辐射贴片，材质柔软可以任意进行形变，充分利用空间，进行散热。

技术领域

本实用新型涉及LED灯技术领域，尤其涉及一种散热LED汽车灯。

背景技术

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明，LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，使用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯等。

为了在户外具有良好的照明效果，汽车照明灯是由多个LED灯组装成一个大灯，多个小LED灯组装在一起提供照明，各个LED灯排列组合在一起，发光时伴随着发热，长时间照明，靠近照明灯的位置温度较高，LED灯温度过高，内部可能由于高温损坏，同时多个LED灯排列在一起，聚集在一起的温度更高，更加容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车的照明灯是由多个LED灯组合在一起使用，发光伴随着发热，温度过高会降低使用寿命，造成内部结构的损坏，而提出的一种散热LED汽车灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种散热LED汽车灯，包括灯罩和安装块，所述安装块固定连接在灯罩的一端，所述安装块远离灯罩的一端固定连接有插轴，所述安装块上固定套接有固定环，所述固定环上开设有多个螺纹槽，所述螺纹槽上螺纹插设有多个螺纹轴，多个所述螺纹轴的一端螺纹套接有螺母，所述灯罩内安装有LED灯本体，所述灯罩的外侧开设有散热孔，所述散热孔上卡接有多个散热板，所述散热板与LED灯本体之间安装有散热片，所述散热片上粘贴有散热层，所述灯罩的一侧连接有连接线。

优选的，所述LED灯本体与灯罩的连接处设置有凹槽，所述凹槽内填充有导热硅胶。

优选的，所述螺纹槽的一端为锥形，所述螺纹轴靠近螺纹槽锥形的一端滑动连接有一对卡轴，所述螺纹轴上固定连接有固定块，所述固定块的前后两侧对称连接有一对滑块，每个所述卡轴上开设有一对与滑块对应的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，所述卡轴与固定块滑动连接，所述卡轴上开设有卡槽。

优选的，所述卡轴靠近螺纹轴的一端开设有矩形槽，所述滑槽设置在矩形槽的两侧，所述固定块与矩形槽滑动连接。

优选的，所述灯罩的一侧开设有连接槽，所述连接线安装在连接槽内。

优选的，所述散热层的材质为石墨烯热辐射贴片，所述散热层的两端分别与LED灯本体和散热板接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在灯罩周围安装上散热板，将照明时产生的热量发散出去，在灯罩与LED灯本体连接的缝隙间安装填充导热硅胶和石墨烯热辐射贴片，材质柔软可以任意进行形变，充分利用空间，进行散热；

其中通过螺纹轴滑动连接两个卡轴，在转动螺纹轴的过程中实现对该装置的安装作用，且螺纹连接的方式简单直接，连接也十分稳固，相较于直接螺纹插设固定的方式，夹持方式避免了螺纹失效造成安装的不稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种散热LED汽车灯的结构示意图；