[实用新型]一种利于交通道路管制的共享单车停车架

说明书

本实用新型公开一种利于交通道路管制的共享单车停车架，包括两个支撑板、若干个固定块、发电机，所述若干个固定块等距离设置在两个支撑板上，所述每两个相邻固定块之间的支撑板上设置有卡道板，所述卡道板上设置有卡道，所述卡道板下方的支撑板上铰接有压板，所述压板下端面设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆安装在位于支撑板侧壁上设置的活塞管一端中，所述活塞管另一端设置在压板上方并与地面平行，所述活塞管另一端内安装套设有活塞的锁杆；所述固定块上端面铰接有踏板，所述压板、踏板下端面均设置有蓄能装置，所述踏板下方设置有开锁装置。本实用新型结构简单，能有效的防止道路共享单车乱停现象，也能给共享电动车提供电力。

技术领域

本实用新型涉及交通道路管制技术领域，具体是一种利于交通道路管制的共享单车停车架。

背景技术

单车，也称作脚踏车或自行车。是一种便捷的近距离使用的出行工具。如今，伴随着共享经济的盛行，共享单车的发展也日趋火爆。共享单车不仅能够提高单车的使用效率，更为关键的是共享单车的推广与使用能够降低废气排放，缓解交通压力，具有较好的环保效应和社会经济效应。

现目前，共享单车的停放方式较为简单，通常骑行人员骑行完毕后将单车随意放在道路两旁，不仅给交通管理带来不便，且给行人行走带来阻碍，且目前还存在共享电动车，共享电动车通常额外需要充电，因此设计一种便于交通管理共享单车以及给共享电动车提供电力的停车架尤为重要。

实用新型内容

本实用新型提供一种利于交通道路管制的共享单车停车架，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种利于交通道路管制的共享单车停车架，包括两个支撑板、若干个固定块、发电机，所述若干个固定块等距离设置在两个支撑板上，所述每两个相邻固定块之间的支撑板上设置有卡道板，所述卡道板上设置有卡道，所述卡道板下方的支撑板上铰接有压板，所述压板下端面设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆安装在位于支撑板侧壁上设置的活塞管一端中，所述活塞管另一端设置在压板上方并与地面平行，所述活塞管另一端内安装套设有活塞的锁杆，所述活塞管另一端的端口与锁杆的活塞之间设置有气孔；所述固定块上端面铰接有踏板，所述压板、踏板下端面均设置有蓄能装置，所述踏板下方设置有开锁装置。

优选的，所述每个固定块内部与固定块侧壁上均设置有固定板、齿轮组件。

优选的，所述每个蓄能装置均包括有支撑杆以及设置在支撑杆上的齿条，所述支撑杆穿过固定板，所述齿条与齿轮组件啮合进行传动，所述两个固定板分别与压板、踏板之间的支撑杆上均设置有弹簧，所述齿轮组件均与发电机连接。

优选的，所述开锁装置包括有设置在踏板底部的第二活塞杆，所述固定块内部设置有推管，所述第二活塞杆安装在推管一端，所述推管另一端内设置有套设有活塞的推杆；所述推管的另一端与活塞管的另一端平行设置，所述推杆与锁杆正对设置。

优选的，所述发电机与设置在地底的蓄能器电连接，所述蓄能器上安装有供电桩。

优选的，所述压板上端面与卡道的底端面连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置的蓄能装置，能给共享电动车提供电力；通过设置的气孔，使锁杆在锁定共享单车状态时不易缩回；通过设置的推杆，能推动锁杆进行开锁的同时还能使踏板下方的蓄能装置进行蓄电。本实用新型结构简单，能有效的防止道路共享单车乱停现象，也能给共享电动车提供电力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1：本实用新型结构示意图。

图2：本实用新型开锁装置结构示意图。