[实用新型]车辆及其支撑组件、座椅组件、安全带组件和电池组件

说明书

本实用新型属于车辆技术领域，具体提供一种车辆及其支撑组件、座椅组件、安全带组件和电池组件。本实用新型旨在解决现有薄板类碳纤维零件承受面外载荷能力较弱。为此，本实用新型的支撑组件包括支撑主体以及设置在支撑主体上的安装构件，其中，支撑主体由碳纤维材料制成，以便使得所述支撑组件的重量得到极大幅度的降低，安装构件由金属材料制成，以便被安装件能够通过金属的安装构件连接至支撑主体，从而使得被安装件施加的力能够通过安装构件均匀地施加在支撑主体上，进而在减轻所述支撑组件重量的基础上，还能够有效保证所述支撑组件的支撑强度。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体提供一种车辆及其支撑组件、座椅组件、安全带组件和电池组件。

背景技术

随着地球能源的不断减少，现有技术人员越来越关注车辆的能耗问题，而作为降低能耗的重要手段，减轻车辆重量一直都是技术人员最为推崇的一种方式。为了有效减轻车辆重量，现有很多车辆，特别是电动汽车均开始使用碳纤维零件。具体而言，在车辆上使用碳纤维零件能够很好地适应现有车辆技术领域中所提倡的轻量化需求，并且车辆重量的减轻不仅能够提高车辆的综合性能，还能够有效降低车辆的能耗；因此，现有越来越多的技术人员开始重视车辆轻量化的需求。为了有效适应轻量化的需求，技术人员开始尝试将碳纤维零件用于车辆的各个部分；例如，将碳纤维零件用作支撑类零件。但是，在很多情况下，利用紧固件直接将被安装件固定到碳纤维零件上时，碳纤维零件的局部强度往往很难满足支撑类零件的使用要求，因而导致现有碳纤维零件的使用范围十分受限。

相应地，本领域需要一种新的车辆及其支撑组件、座椅组件、安全带组件和电池组件来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有薄板类碳纤维零件承受面外载荷能力较弱的问题，本实用新型提供了一种用于车辆的支撑组件，所述支撑组件包括支撑主体以及设置在所述支撑主体上的安装构件，其中，所述支撑主体由碳纤维材料制成，所述安装构件由金属材料制成。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述安装构件通过粘接的方式连接至所述支撑主体。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述安装构件的数量为多个。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述安装构件上设置有多个第一安装孔，所述支撑主体上设置有多个与所述第一安装孔相对应的第二安装孔。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述多个第一安装孔单排设置，或者所述多个第一安装孔多排设置，或者所述多个第一安装孔分散设置。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述多个第一安装孔能够安装所述车辆的成人座椅和/或所述车辆的安全带和/或所述车辆的电池。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述安装构件上还设置有至少一个安装环，所述支撑主体上设置有与所述安装环相匹配的安装槽，所述安装环穿设在所述安装槽上。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述多个安装环单排设置。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述多个安装环能够安装所述车辆的儿童座椅。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述支撑主体包括相连接的第一主体和第二主体。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述安装构件设置在所述第一主体或所述第二主体上。

在上述用于车辆的支撑组件的优选技术方案中，所述支撑主体为所述车辆的地板横梁。

本实用新型还提供了一种用于车辆的成人座椅组件，所述成人座椅组件通过上述任一项优选技术方案中所述的支撑组件连接至所述车辆的主体。