[实用新型]气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针有效
申请号: | 201821383006.1 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208821768U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市意欣实业有限公司 |
主分类号: | A41D13/018 | 分类号: | A41D13/018 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区观澜*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全服 触发针 防撞 针柄 本实用新型 触发装置 摩托车 针尖 充气 瓶盖 半球形槽 制造成本 气胀式 触发 破口 气瓶 向内 针刺 释放 外部 | ||
本实用新型公开了一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针,包括针柄和针尖,针尖设置在针柄头部,针柄的表面向内凹设有半球形槽。它的优点是触发针刺破外部气瓶的瓶盖时,刺破口比较大,气体能够迅速释放,并快速充满摩托车防撞安全服;本实用新型的触发针结构复杂,制造成本低。
技术领域
本实用新型涉及触发针,尤其是一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针。
背景技术
目前,气胀式摩托车防撞安全服触发器启动后,触发针刺破充满高压气体钢瓶的密封盖,瓶内气体因内部高压,迫使气体迅速通过针管使得安全服达到膨胀效果,保护遇难人员。但现有钢瓶内高压气体被触发针刺破后,刺破口比较小,气体不能快速充满摩托车防撞安全服,造成摩托车防撞安全服充气速度相对较慢。同时现有触发针结构复杂,制造成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针。
本实用新型的一种技术方案:
一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针,包括针柄和针尖,针尖设置在针柄头部,针柄的表面向内凹设有半球形槽。
一种优选方案是沿半球形槽的四周设有固定卡槽,固定卡槽的底部与半球形槽的槽口之间形成环形的支撑面。
一种优选方案是针尖与针柄为可拆式连接,针尖与针柄连接处设有环形密封圈。
一种优选方案是针尖与针柄为螺纹连接。
一种优选方案是针柄为圆柱状结构,针尖为楔形结构。
综合上述技术方案,本实用新型的有益效果:触发针刺破外部气瓶的瓶盖时,刺破口比较大,气体能够迅速释放,并快速充满摩托车防撞安全服;本实用新型的触发针结构复杂,制造成本低。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型用在触发器内时的剖视图;
图3是本实用新型用在触发器内时的爆炸图。
具体实施方式
为阐述本发明的思想及目的,下面将结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1至图3所示,一种气胀式摩托车防撞安全服紧急充气触发装置的触发针10,触发针10用在触发器内,触发针10包括针柄11和针尖12,针尖12设置在针柄11头部,针柄11的表面向内凹设有半球形槽111。
如图1至图3所示,触发器包括触发针10,两端开口的收纳管20,压缩弹簧30,封盖40和球状阀50;收纳管20的一端与外部气瓶60可拆式连接,另一端与封盖40可拆式连接;收纳管20的表面开设有开口槽21,触发针10设置在收纳管20内且触发针10的针尖12朝向外部气瓶60,压缩弹簧30设置在收纳管20内,且压缩弹簧30的一端与触发针10的一端面抵接,另一端与封盖40抵接;触发针10表面向内凹设有半球形槽111,沿半球形槽111的四周设有固定卡槽112,固定卡槽112的底部与半球形槽111的槽口之间形成环形的支撑面113;球状阀50包括球状部51,固定环52和拉动部53,固定环52环套在球状部51外且与球状部51活动连接,拉动部53的一端与球状部51连接,另一端穿过固定环52;球状部51容纳在半球形槽111内,固定环52卡紧在开口槽21和固定卡槽112内。
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