[实用新型]气胀式摩托车防撞安全服

说明书

本实用新型公开了一种气胀式摩托车防撞安全服，包括安全服本体和触发器，安全服本体内排布有储气软管；触发器包括触发针，收纳管，压缩弹簧，封盖和球状阀；收纳管的一端与外部气瓶连接，另一端与封盖连接；收纳管设有与储气软管连通的出气口；收纳管的表面开设有开口槽，触发针设置在收纳管内，压缩弹簧的一端与触发针的一端面抵接，另一端与封盖抵接；触发针设有半球形槽，沿半球形槽的四周设有固定卡槽；球状阀包括球状部，固定环和拉动部，固定环环套在球状部外，拉动部的一端与球状部连接，另一端穿过固定环；球状部容纳在半球形槽内，固定环卡紧在开口槽和固定卡槽内。它的优点是触发器能够快速使得气瓶内的气体充满储气软管，起到安全防护作用。

技术领域

本实用新型涉及安全服，尤其是一种气胀式摩托车防撞安全服。

背景技术

摩托车具有使用灵活，方便，不易堵车等优点，是一种广泛使用的交通工具，但是由于摩托车只有两个轮子支撑，因此，摩托车在行驶过程中，可能存在倾倒等问题，骑车者为了防止摔伤，一般都会穿上防撞安全服以及戴上安全帽，可是现有的防撞安全服内的气体很难在极短的时间内充满，因此防撞效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种气胀式摩托车防撞安全服。

本实用新型的一种技术方案：

一种气胀式摩托车防撞安全服，包括安全服本体和触发器，安全服本体内排布有用于存储气体的储气软管，触发器包括触发针，两端开口的收纳管，压缩弹簧，封盖和球状阀；收纳管的一端与外部气瓶可拆式连接，另一端与封盖可拆式连接；收纳管设有与储气软管连通的出气口，且出气口靠近外部气瓶一端；收纳管的表面开设有开口槽，触发针设置在收纳管内且触发针的针尖朝向外部气瓶，压缩弹簧设置在收纳管内，且压缩弹簧的一端与触发针的一端面抵接，另一端与封盖抵接；触发针包括表面向内凹设有半球形槽，沿半球形槽的四周设有固定卡槽，固定卡槽的底部与半球形槽的槽口之间形成环形的支撑面；球状阀包括球状部，固定环和拉动部，固定环环套在球状部外且与球状部活动连接，拉动部的一端与球状部连接，另一端穿过固定环；球状部容纳在半球形槽内，固定环卡紧在开口槽和固定卡槽内。

一种优选方案是触发针包括针柄和针尖，针尖设置在针柄头部。

一种优选方案是针尖与针柄为可拆式连接，针尖与针柄连接处设有环形密封圈。

一种优选方案是针尖与针柄为螺纹连接。

一种优选方案是针柄为圆柱状结构，针尖为楔形结构。

一种优选方案是收纳管的一端与外部气瓶螺纹连接，另一端与封盖螺纹连接。

综合上述技术方案，本实用新型的有益效果：使用者穿上安全服本体，拉动部的一端穿过固定环与摩托车连接，当使用者摔下摩托车时，拉动部拉动球状部，此时球状部带动固定环脱离开口槽和固定卡槽，触发针在压缩弹簧的弹力作用力下往气瓶方向迅速移动，触发针的针尖刺破气瓶的瓶盖，气瓶内的气体迅速释放，并从出气口进入储气软管内，气体充满储气软管，起到安全防护作用。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型使用时的立体图；

图2是本实用新型中触发器的立体图；

图3是本实用新型中触发器的剖视图；

图4是本实用新型中触发器的爆炸图；

图5是本实用新型中触发针启动后的立体图；

图6是本实用新型中触发针的立体图；