[实用新型]T梁浇筑系统有效
申请号: | 201821383347.9 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208777698U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 常永健;周鹏;廖启兵;李啸晨 | 申请(专利权)人: | 中交一公局海威工程建设有限公司 |
主分类号: | E04G13/04 | 分类号: | E04G13/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 101100 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道车 浇筑 车体框架 轨道结构 右侧模 竖肋 本实用新型 操作平台 伸缩装置 梁模板 滚轮 横肋 内板 建筑工程领域 相对设置 车宽 轨道 | ||
1.一种T梁浇筑系统,其特征在于,包括:T梁模板和轨道车;
所述T梁模板包括左侧模结构和右侧模结构,所述左侧模结构和所述右侧模结构包括竖肋柱、横肋柱、T梁内板和轨道结构,所述横肋柱分别与所述竖肋柱和所述T梁内板固定连接,所述轨道结构与所述竖肋柱固定连接,所述左侧模结构与所述右侧模结构相对设置,且所述左侧模结构的所述T梁内板靠近所述右侧模结构的所述T梁内板;
所述轨道车包括车体框架、操作平台和滚轮,所述车体框架设置有第一伸缩装置和/或第二伸缩装置,所述第一伸缩装置用于调节所述轨道车的车长,所述第二伸缩装置用于调节所述轨道车的车宽,所述操作平台设置在所述车体框架的底部,所述滚轮与所述车体框架固定连接;
所述轨道车设置在所述轨道结构上。
2.根据权利要求1所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述轨道结构包括轨道槽,所述轨道槽内设置有轨道,所述轨道槽分别与所述竖肋柱和所述轨道固定连接。
3.根据权利要求2所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述轨道结构还包括轨道底座,所述轨道槽设置在所述轨道底座上,所述轨道底座分别与所述轨道槽和所述竖肋柱固定连接。
4.根据权利要求3所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述轨道结构还包括固定支架,所述固定支架分别与所述轨道底座和所述竖肋柱固定连接。
5.根据权利要求1所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述轨道结构设置有止动结构。
6.根据权利要求1所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述滚轮设置有与所述轨道配合的凹槽。
7.根据权利要求1所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述第一伸缩装置或所述第二伸缩装置包括相向设置的连接杆,所述相向设置的连接杆之间通过调节螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述车体框架还设置有支撑件,所述支撑件设置有传动孔,所述轨道车还包括传动装置,所述传动装置包括:第一齿轮、第二齿轮、第一传动杆、第二传动杆和传动链;
所述第一传动杆的一端穿过所述传动孔,并与所述第一齿轮传动连接,所述第一齿轮通过所述传动链与所述第二齿轮传动连接,所述第二齿轮通过所述第二传动杆与所述滚轮传动连接。
9.根据权利要求8所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述传动装置还包括与所述第一传动杆活动连接的传动手柄;所述支撑件靠近所述传动孔的一端设置有与所述传动手柄配合的限位结构;
当所述传动手柄置于所述限位结构时,所述第一传动杆停止转动。
10.根据权利要求8所述的T梁浇筑系统,其特征在于,所述传动装置还包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件固定设置在所述支撑件靠近所述传动链的一侧,所述第一固定件设置有与所述第一传动杆对应的第一通孔、以及与所述第二传动杆对应的第二通孔。
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