[实用新型]一种可前后调节多路阀操纵杆的装置有效
申请号: | 201821384644.5 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208883412U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 陈立华 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 锁紧手柄 焊合 销轴 操纵杆 螺杆 凸块 多路阀操纵杆 本实用新型 固定板焊 前后调节 侧面顶部 工作效率 可旋转的 螺栓固定 司机操作 位置锁定 螺栓 螺纹孔 舒适性 旋转轴 轴套 穿过 外部 | ||
本实用新型提供了一种可前后调节多路阀操纵杆的装置,包括支架、锁紧手柄、固定板焊合、销轴焊合和螺栓,支架上开有槽,且该支架上安装有销轴焊合,销轴焊合上固定有至少一个操纵杆,操纵杆以销轴焊合为旋转轴进行前后操作,固定板焊合侧面顶部设置有两个带螺纹孔的凸块,U型的支架通过螺栓固定在凸块上,其中一凸块外侧焊有螺杆,螺杆穿过支架一侧的孔与外部的锁紧手柄相连,在螺杆上且位于锁紧手柄和支架之间设有轴套。与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:通过可旋转的支架和固定其位置的锁紧手柄,可将操纵杆的位置锁定在适合操作的位置,增加司机操作的舒适性,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体地说,特别涉及到一种可前后调节多路阀操纵杆的装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在堆垛货物时需要频繁的操纵操作杆,操纵杆的位置直接影响叉车司机操纵的舒适性,操纵杆离司机手臂较远时,长时间操作会使司机手臂疲劳,效率降低,操纵杆离司机手臂较近时,司机座椅下面的盖板将无法打开,维修带来不便。而且不同身高的司机手臂位置不同,这就需要可调节位置的操纵杆,操纵杆位置不可调将在很大程度上影响叉车司机操作的舒适性,降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种具有可前后调节多路阀操纵杆功能的装置,以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种可前后调节多路阀操纵杆的装置,包括支架、锁紧手柄、固定板焊合、销轴焊合和螺栓,支架上开有槽,且该支架上安装有销轴焊合,销轴焊合上固定有至少一个操纵杆,操纵杆以销轴焊合为旋转轴进行前后操作,
固定板焊合侧面顶部设置有两个带螺纹孔的凸块,U型的支架通过螺栓固定在凸块上,其中一凸块外侧焊有螺杆,螺杆穿过支架一侧的孔与外部的锁紧手柄相连,在螺杆上且位于锁紧手柄和支架之间设有轴套。
进一步的,固定板焊合与外部车架相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
通过可旋转的支架和固定其位置的锁紧手柄,可将操纵杆的位置锁定在适合操作的位置,增加司机操作的舒适性,提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的具有可前后调节多路阀操纵杆的装置三维轴测结构示意图(操纵杆调节至后端)。
图2为本实用新型所述的具有可前后调节多路阀操纵杆的装置三维轴测结构示意图(操纵杆调节至前端)。
图3为本实用新型所述的具有可前后调节多路阀操纵杆的装置二维示意图。
图4为本实用新型所述的具有可前后调节多路阀操纵杆的固定板焊合9的立体图。
图5为本实用新型所述的具有可前后调节多路阀操纵杆的支架3的立体图。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
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