[实用新型]一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备有效
申请号: | 201821384715.1 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208669335U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 郭庆松;张宏君;王强 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团电气化工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E21D20/00 | 分类号: | E21D20/00;E21B7/02;E21B15/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 300308 天津市东丽区天津自贸试验区(*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降车轮 设备主体 脚柱 活动连接有 打入设备 地铁隧道 方便移动 活动拉手 伸缩杆 钻头 锚栓 通孔 外壁 技术方案要点 本实用新型 对折 地铁设备 固定装置 活动连接 外壁设置 旋转圆盘 折叠合页 转移方向 自主调节 可调节 滑轮 底端 内壁 下壁 焊接 携带 贯穿 | ||
1.一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备,其特征在于:包括设备主体(1)、基座(2)和升降车轮(204),设备主体(1)下端设置有钻头(101),设备主体的上部与固定装置(105)相连,基座(2)的下壁焊接有脚柱(201),脚柱(201)的内部贯穿设有通孔(202),通孔(202)的内部活动连接有升降车轮(204),升降车轮(204)的外壁与脚柱(201)的内壁活动连接,升降车轮(204)的外壁活动连接有滑轮(2041),旋转圆盘(2043)的下方与滑轮(2041)的活动连接,旋转圆盘(2043)的内壁套装有伸缩杆(2042),滑轮(2041)的圆心处贯穿设置有轴承(2044),基座(2)的四周贴合有铝合金包边(206),基座(2)的上表面中部设有折叠合页(207),折叠合页(207)的两端与铝合金包边(206)相连,基座(2)的两侧活动连接有活动拉手(209)。
2.根据权利要求1所述的一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备,其特征在于:所述基座(2)的上壁固定连接有两条限位侧板(102),所述基座(2)的上壁固定连接有驱动电机(103),所述驱动电机(103)的外壁与限位侧板(102)的内壁固定连接,所述驱动电机(103)的上方与设备主体(1)的下方固定连接,且两条限位侧板(102)相互平行。
3.根据权利要求2所述的一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备,其特征在于:所述基座(2)的上壁固定连接有支撑架(104),所述支撑架(104)的左侧与驱动电机(103)的右侧紧密贴合,支撑架(104)的中部设有一横杆。
4.根据权利要求1所述的一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备,其特征在于:所述固定装置(105)的外壁套接有若干均匀分布的软橡胶套(1051),所述固定装置(105)的顶端固定连接有夹具(1052),所述夹具(1052)的上壁与设备主体(1)的下壁紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备,其特征在于:所述升降车轮(204)的左右外壁均固定连接有挡板(203),所述挡板(203)的内壁与轴承(2044)的外壁紧密贴合,且两块挡板(203)呈对称分布,并且两块挡板(203)相互平齐。
6.根据权利要求1所述的一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备,其特征在于:所述基座(2)的下壁焊接有控制装置(205),所述控制装置(205)的外壁与脚柱(201)的外壁固定连接,所述控制装置(205)的右侧与折叠合页(207)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备,其特征在于:所述控制装置(205)的外壁固定设置有升降开关(2051)和伸缩长度调节键(2052),伸缩长度调节键(2052)为方形按钮,升降开关(2051)为圆形按钮。
8.根据权利要求1所述的一种方便移动的地铁隧道内锚栓打入设备,其特征在于:所述基座(2)的外壁活动连接有两块锁紧块(208),所述锁紧块(208)的下壁与折叠合页(207)的上壁紧贴合,且锁紧块(208)沿活动拉手(209)相互对称。
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