[实用新型]一种滑块预抽芯结构

说明书

本实用新型公开了一种滑块预抽芯结构，包括：滑块组件，以及贯穿所述滑块组件的抽芯组件；其中，所述滑块组件与所述抽芯组件分别由单独的动力装置驱动，且相互之间的运动互不干涉；所述抽芯组件包括：抽芯固定板，其表面设有若干抽芯固定孔，左右两端设有第一U型槽；液压油缸A，其至少设有1个且其卡接于所述第一U型槽内；与所述液压油缸A的动力输出端相固接的连接板；以及若干个抽芯，其通过所述抽芯固定孔固接于所述抽芯固定板表面。本实用新型具有结构简单实用，容易加工及装配，提高了产品内部质量及产品合格率，降低了生产成本的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及高压铸造领域，更具体地说，本实用新型涉及一种滑块预抽芯结构。

背景技术

当前产品越来越复杂化，普通的滑块结构无法满足开模需求和生产合格的产品，需设计新的模具结构来满足产品开发需求。根据产品造型，抽芯贯穿动定模特征；按普通模具结构和工作顺序：滑块/抽芯归位--动定模合模，会导致定模撞坏抽芯，无法满足生产需求，有鉴于此，实有必要开发一种滑块预抽芯结构解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种滑块预抽芯结构，其结构简单实用，容易加工及装配，提高了产品内部质量及产品合格率，降低了生产成本。

为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点，提供了一种滑块预抽芯结构，包括：

滑块组件，以及

贯穿所述滑块组件的抽芯组件；

其中，所述滑块组件与所述抽芯组件分别由单独的动力装置驱动，且相互之间的运动互不干涉；

所述抽芯组件包括：抽芯固定板，其表面设有若干抽芯固定孔，左右两端设有第一U型槽；

液压油缸A，其至少设有1个且其卡接于所述第一U型槽内；

与所述液压油缸A的动力输出端相固接的连接板；以及

若干个抽芯，其通过所述抽芯固定孔固接于所述抽芯固定板表面。

优选的是，所述抽芯组件还包括：若干个连接杆，所述连接杆首末两端分别与所述连接板及所述抽芯固定板相固接。

优选的是，所述滑块组件包括：液压油缸B；

滑块座，其左右两端设有导轨，

固接于所述滑块座的一端的滑块镶块；

固接于所述滑块座的底端的连接块；以及

油缸连接头，其首末两端分别与所述连接块及所述液压油缸B的动力输出端相固接。

优选的是，所述抽芯固定板下端还设有第二U型槽，所述液压油缸B卡接于所述抽芯固定板下端的所述第二U型槽内。

优选的是，所述滑块座设有若干个抽芯过孔，所述滑块镶块设有对应的抽芯过孔，所述抽芯贯穿所述滑块座及所述滑块镶块的所述抽芯过孔。

优选的是，所述液压油缸A的末端固接于动模套板表面，所述液压油缸 B的末端固接有固定板，所述液压油缸B通过所述固定板固接于动模套板表面。

优选的是，所述的滑块预抽芯结构还包括：

定模拼块；以及

与所述定模拼块相匹配的动模拼块；

其中，所述定模拼块的下端与所述动模拼块的上端相匹配。

优选的是，所述定模拼块下端设有抽芯孔，所述动模拼块的顶端也设有抽芯孔，所述抽芯贯穿所述抽芯孔。