[实用新型]一种填充吸能泡沫的公路防撞垫结构有效
申请号: | 201821385230.4 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208733538U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 亢寒晶;刘思源;龚帅;高建雨;邓宝;闫书明;郭洪;高德忠;刘航 | 申请(专利权)人: | 北京华路安交通科技有限公司;山东高速股份有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
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地址: | 100071*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸能 支撑框架 防撞垫 填充 端部锚固结构 本实用新型 导向板 导轨 端头 安装方便 侧面碰撞 车辆撞击 缓冲装置 金属资源 正面碰撞 钢结构 缓冲力 力缓冲 车速 公路 化解 | ||
本实用新型涉及一种填充吸能泡沫的公路防撞垫结构,包括吸能组件、迎撞端头、端部锚固结构、导向板、吸能导轨、支撑框架、吸能泡沫,其特征在于:所述迎撞端头与第一个支撑框架连接,所述防撞垫至少有两个以上的支撑框架,所述每两个支撑框架之间有吸能组件或吸能泡沫,所述吸能导轨与支撑框架下部连接,所述导向板安装在支撑框架两侧,所述端部锚固结构前端与最后一个支撑框架连接,并且底部与路面连接。本实用新型的有益效果为:泡沫具有一定的弹性和强度,通过填充吸能泡沫,可以与钢结构吸能组件组成一个具有良好效果的缓冲装置,有效的将车辆撞击力缓冲化解,可以迅速降低车速,减轻事故的严重性;对于正面碰撞具有均匀稳定的缓冲力,对于侧面碰撞具有良好的导向性能;结构简单,节省成本,减少金属资源浪费,安装方便。
技术领域
本实用新型涉及公路交通安全设施护栏防护领域端部防撞缓冲设施,特别涉及一种填充吸能泡沫的公路防撞垫结构。
背景技术
防撞垫通过吸收车辆碰撞能量使失控车辆安全停车或平稳导出的目的,以减少司乘人员受到严重伤害的缓冲安全防护设施,主要应用于公路或城市道路的出口三角区、收费岛前端以等其他障碍物前端,防撞垫的吸能形式有多种,大部分都是靠物理吸能。现阶段公路上使用的大部分防撞垫均采用钢材的变形吸能的方式,但是型钢结构往往刚度过大,平稳性与加速度指标不易控制,而且易造成金属浪费。
金属泡沫是一种新型金属材料,材料中含有丰富的泡沫气孔,当泡沫金属承受压力时,由于气孔塌陷导致的受力面积增加和材料应变硬化效应,使得泡沫金属具有优异的冲击能量吸收特性。若通过材料研究,将这种材料应用在防撞垫结构中,可对事故车辆形成良好的缓冲保护效果。金属泡沫材料容重小,结构轻便,可减轻防撞垫结构重量且便于运输。除了金属泡沫材料,对于具有类似含有丰富的泡沫气孔的新型材料,例如泡沫混凝土、高分子泡沫材料等均可在防撞垫中进行应用。
根据现阶段公路防撞垫的应用情况和金属泡沫材料的优越性,提出一种填充吸能泡沫的公路防撞垫结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种填充吸能泡沫的公路防撞垫结构,以弥补目前现有技术存在的上述不足。将通过以下技术方案实现本实用新型:
一种填充吸能泡沫的公路防撞垫结构,包括钢结构吸能组件、迎撞端头、端部锚固结构、导向板、吸能导轨、支撑框架、吸能泡沫,其特征在于:所述迎撞端头前端正对事故车辆正面碰撞方向,迎撞端头背部设置至少有两个以上的支撑框架,迎撞端头与第一个支撑框架连接,每两个支撑框架之间设置钢结构吸能组件或吸能泡沫,最后一个支撑框架与端部锚固结构连接,端部锚固结构锚固在地面上。
进一步的,所述导向板安装在支撑框架两侧,支撑框架底部连接滑动板,支撑框架下方设置至少一个吸能导轨,所述吸能导轨一端与端部锚固结构连接,另一端锚固在迎撞端头下方的地面上。
进一步的,所述吸能泡沫为多面体结构,材料为金属泡沫、混凝土泡沫、高分子化合物泡沫中的一种。
进一步的,所述钢结构吸能组件和吸能泡沫与支撑框架之间通过螺栓或焊接连接。
采用上述技术方案后,本实用新型具有如下的有益效果:
(1)泡沫具有一定的弹性和强度,通过填充吸能泡沫,可以与钢结构吸能组件组成一个具有良好效果的缓冲装置,有效的将车辆撞击力缓冲化解,可以迅速降低车速,减轻事故的严重性;
(2)对于正面碰撞具有均匀稳定的缓冲力,对于侧面碰撞具有良好的导向性能;
(3)结构简单,节省成本,减少金属资源浪费,安装方便。
附图说明
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