[实用新型]一种梯形结构前悬挂横梁有效
申请号: | 201821386934.3 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208698879U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 董文均 | 申请(专利权)人: | 天津雨源汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301701 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前悬挂 横梁 两组 本实用新型 固定钢套 合金钢板 人工软骨 上板总成 梯形结构 下板总成 油漆涂层 连接扣 泡沫板 合金骨架 固定孔 | ||
本实用新型公开了一种梯形结构前悬挂横梁,包括框架,所述框架的数量为两组,所述框架由ACF人工软骨泡沫板、合金钢板与油漆涂层组成,所述ACF人工软骨泡沫板、合金钢板与油漆涂层分别由内之外组成框架,两组所述框架的后端之间设有下板总成,两组所述框架的前端之间设有上板总成,所述框架的一侧外表面安装有连接扣,所述连接扣的外表面开设有固定孔,两组所述框架之间位于下板总成与上板总成之间的位置设有合金骨架,所述框架的后端安装有下固定钢套,所述框架的前端安装有上固定钢套。本实用新型能够使前悬挂横梁的结构更加稳定,提高前悬挂横梁的强度,使前悬挂横梁的安全性更高,具有实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种梯形结构前悬挂横梁。
背景技术
前悬挂横梁是汽车上悬挂系统的一部分,它的作用是承接汽车底盘与车身之间的连接,给底盘上的部件提供安装平台,但是现有的前悬挂横梁在使用时存在一定的缺陷,前悬挂横梁的结构不够稳定,前悬挂横梁的安全性能较低,给使用过程带来了一定的影响,因此,现在对前悬挂横梁做出改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种梯形结构前悬挂横梁。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种梯形结构前悬挂横梁,包括框架,所述框架的数量为两组,所述框架由ACF人工软骨泡沫板、合金钢板与油漆涂层组成,所述ACF人工软骨泡沫板、合金钢板与油漆涂层分别由内之外组成框架,两组所述框架的后端之间设有下板总成,两组所述框架的前端之间设有上板总成,所述框架的一侧外表面安装有连接扣,所述连接扣的外表面开设有固定孔,两组所述框架之间位于下板总成与上板总成之间的位置设有合金骨架,所述框架的后端安装有下固定钢套,所述框架的前端安装有上固定钢套,所述下板总成的一侧外表面安装有固定板,所述固定板的外表面开设有定位孔,所述下板总成的外表面位于固定板的两侧的位置均开设有螺栓孔,所述上板总成的外表面开设有安装孔口。
优选的,所述框架与下板总成、上板总成构成梯形结构。
优选的,所述合金骨架为X形结构,所述合金骨架的内部设有受力筋。
优选的,所述连接扣的数量为两组,两组所述连接扣在框架上对称分布。
优选的,所述下固定钢套与上固定钢套均为圆柱形结构,且下固定钢套与上固定钢套的数量均为两组。
优选的,所述螺栓孔的数量为若干组,所述定位孔的数量为两组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的合金骨架,能够提高整个前悬挂横梁的结构稳定性,使前悬挂横梁的强度更高,提高了前悬挂横梁的强度,使前悬挂横梁的使用效果更好;
2、本实用新型中,通过在前悬挂横梁的内部填充ACF人工软骨泡沫板,利用ACF人工软骨泡沫板的吸能性能,可以提高前悬挂横梁额度防撞击能力,使前悬挂横梁的安全性更高;
综上,本实用新型能够使前悬挂横梁的结构更加稳定,提高前悬挂横梁的强度,使前悬挂横梁的安全性更高,具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种梯形结构前悬挂横梁的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种梯形结构前悬挂横梁的框架结构组成图。
图中:1框架、2ACF人工软骨泡沫板、3合金钢板、4油漆涂层、5下板总成、6上板总成、7连接扣、8固定孔、9合金骨架、10下固定钢套、11上固定钢套、12固定板、13定位孔、14螺栓孔、15安装孔口。
具体实施方式
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