[实用新型]一种道路阻沙阻雪装置有效
申请号: | 201821387171.4 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN209211297U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 孟新利;梁菁 | 申请(专利权)人: | 山西尚风科技股份有限公司 |
主分类号: | E01F7/02 | 分类号: | E01F7/02 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 卢茂春 |
地址: | 030006 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢立柱 立柱 弯头 横向支撑 斜支撑 雪板 本实用新型 道路交通 行车安全 能见度 防雪 风速 卷起 沙粒 雪害 积雪 防沙 沙尘 大风 治理 | ||
一种道路阻沙阻雪装置,用于消除大风卷起沙粒、雪粒所造成的能见度降低和由于风速降低造成的路面沙尘、积雪,它由钢立柱、基础、阻沙阻雪板组成。阻沙阻雪板固定安装在钢立柱上,钢立柱固定安装在基础上。钢立柱由立柱、弯头、斜支撑、横向支撑连接而成,两个立柱之间连接有弯头、斜支撑、横向支撑,弯头连接在两个立柱的顶端。本实用新型结构简单、经济适用、防沙、防雪效果好,对道路沙害、雪害治理十分有效。适用于道路交通领域,确保行车安全。
技术领域
本发明属环保领域,主要用于消除大风卷起沙粒、雪粒所造成的能见度降低、路面积雪的问题,具体涉及一种道路阻沙阻雪装置。
背景技术
在沙尘飞扬、降雪时或降雪后,大风会卷起沙城和路面积雪,形成沙尘飞扬、风雪流,造成能见度在较短的时间内急剧下降,甚至能见度可能只有几米,视距的突然变短,易造成驾驶人员判断失误,引发交通事故,危害人身安全。
当风速变小时,沙尘量和卷雪量会降低,一部分沙粒、雪粒将会停止移动,形成路面积雪,影响车速甚至阻断交通.增加通行障碍,也会影响交通安全。而冬季风力强劲、积雪期长,在发生大雪埋道时,只能利用机械或人工清理。但由于线路较长,会动用大量人力、物力,清理成本大,维护费用高,很难从根本上解决大雪阻道的问题。
这一自然现象造成道路受到沙害、雪害,影响交通正常运行,制约了公路运输功能的发挥,尤其是对于以公路运输为主导交通方式的地区,沙害、雪害会影响经济发展以及人民的正常生活,因此对此问题进行防治有重要意义。
发明内容
为了减小风速及改变风向,使风携带沙粒、雪粒的能力降低,有效地减轻风卷雪和道路积雪,保持道路能见度和路面畅通,本发明提供一种阻沙阻雪装置。
一种阻沙阻雪装置,由钢立柱、基础、阻沙阻雪板组成。阻沙阻雪板固定安装在钢立柱上,钢立柱固定安装在基础上。
钢立柱由立柱、弯头、斜支撑、横向支撑连接而成,两个立柱之间连接有弯头、斜支撑、横向支撑,弯头连接在两个立柱的顶端。
基础为混凝土结构。
阻沙阻雪板通过中间连接片固定安装在钢立柱的斜支撑上。
阻沙阻雪装置设置在道路一侧或两侧,高度由道路阻沙阻雪装置设置所处区域的平均风速、最大风速、主导风向、积雪程度及路面宽度等等来确定。充分利用空气动力学原理和风卷起尘、起雪的弥散轨迹,合理设计阻沙阻雪装置形式。
风在吹向阻沙阻雪装置时,会改变风的流向,从阻沙阻雪装置顶部和下部溢出,故阻沙阻雪板安装在下端离地一定高度,目的是使少部分风可从下部吹出,吹散路面的积雪,而又不会使车辆感受到横风,增加新的危险。
阻沙阻雪板的安装布置有以下三种结构:
一是全部安装开孔透风结构,可降低大风吹到阻沙阻雪装置上产生的风压,降低用钢量,节约费用,又可利用大风穿过阻沙阻雪板上开孔,形成干扰气流,损耗风能,降低风速,削弱风携带雪粒的能力,使大量雪粒在阻沙阻雪装置的背后沉积。
二是全部安装不透风的结构,这种结构可大大降低风速,但工程费用较高,且自身稳定系数较低。
三是最常用的安装方式,下部安装不透风结构,用来阻挡沙尘、积雪,上部安装开孔透风结构,用来降低风速,既能节省材料,又起到非常好的阻沙阻雪作用。
此三种安装方式,可根据现场实际调整,同时可调整阻沙阻雪板的宽度、安装角度等等,最大程度的降低道路沙尘、积雪问题。
本发明结构简单、经济适用、防雪效果好,对道路沙害、雪害治理十分有效。适用于道路交通领域,确保行车安全。
附图说明
图1是本发明阻沙阻雪装置的结构示意图。
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