[实用新型]一种小离合器

说明书

本实用新型公开了一种小离合器，所述离合器包括飞轮、离合器盖、输出轴、从动盘、减振盘、摩擦片和压盘，所述离合器盖与所述飞轮固定连接，所述输出轴一端与所述飞轮转动连接，所述从动盘与所述飞轮传动连接，所述第一夹持盘与所述从动盘固定连接，并位于远离所述飞轮一侧，所述第二夹持盘与所述第一夹持盘相对设置，所述减振弹簧贯穿所述第一夹持盘和所述第二夹持盘，所述摩擦片与所述第二夹持盘固定连接，用以对所述摩擦片进行减振，所述摩擦片上设置有耐摩擦凸台和散热孔，所述耐摩擦凸台以圆周方式分布于所述摩擦片上，增加所述摩擦片耐磨性，所述散热孔位于所述耐摩擦凸台之间，利于散热，所述压盘与所述摩擦片相对设置。

技术领域

本实用新型属于汽车构件领域，尤其涉及一种小离合器。

背景技术

离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离和逐渐结合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。摩擦离合器是目前应用的最广的一种离合器，它利用摩擦面之间的机械摩擦力，把扭矩由主动轴传到从动轴，并且根据工作需要可使主机和从动轴接合或脱离。

现在学车的人越来越多，新手由于操作不熟练和心情紧张，对离合器操作不当，造成摩擦片和压盘的大量摩擦，磨损摩擦片且产生大量热气流，然而现有离合器散热效果差，振动明显，降低了离合器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种小离合器，旨在解决离合器散热效果差、机件振动，使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种小离合器，包括飞轮、离合器盖、输出轴、从动盘、减振盘、摩擦片和压盘，所述离合器盖与所述飞轮固定连接，并位于所述飞轮的一侧，所述输出轴一端与所述飞轮转动连接，并位于所述飞轮中间，且远离所述飞轮一端贯穿所述离合器盖，所述从动盘与所述飞轮传动连接，并位于靠近所述离合器盖一侧，所述减振盘包括第一夹持盘、第二夹持盘和减振弹簧，所述第一夹持盘与所述从动盘固定连接，并位于远离所述飞轮一侧，所述第二夹持盘与所述第一夹持盘相对设置，所述减振弹簧贯穿所述第一夹持盘和所述第二夹持盘，所述摩擦片与所述第二夹持盘固定连接，所述摩擦片上设置有耐摩擦凸台和散热孔，所述耐摩擦凸台以圆周方式分布于所述摩擦片上，所述散热孔位于所述耐摩擦凸台之间，所述压盘与所述摩擦片相对设置。

其中，所述离合器还包括铆钉和限位销，所述铆钉将所述耐摩擦凸台与所述摩擦片铆接，所述限位销均匀嵌入所述摩擦片和所述减振盘之间。

其中，所述离合器具有通孔和消声孔，所述通孔位于所述第一夹持盘、所述第二夹持盘和所述摩擦片中间，且位于同一中心线上，所述消声孔位于所述摩擦片上。

其中，所述离合器还包括配重块和挡片，所述挡片位于所述减振弹簧上，所述配重块与所述第二夹持盘固定连接，并位于所述通孔四周。

其中，所述减振弹簧为多个，均匀分布于所述减振盘上。

其中，所述离合器包括阻尼片和吸音板，所述阻尼片位于所述第一夹持盘和第二夹持盘之间，所述吸音板位于所述离合器盖内侧四周。

其中，所述离合器设有通风口和散热片，所述通风口位于所述离合器盖两侧，所述散热片位于所述通风口内。

其中，所述离合器还包括叶片组件和加强筋，所述叶片组件与所述离合器盖固定连接，并位于相对所述飞轮的一侧，所述加强筋位于所述叶片组件根部。

其中，所述离合器还包括分离轴承和轴套，所述分离轴承和轴套套装于所述输出轴上，所述分离轴承位于靠近所述飞轮一侧，所述轴套位于靠近所述离合器盖的一侧。

其中，所述离合器还包括处理器和传感器，所述处理器位于所述离合器盖外侧，所述传感器位于所述离合器盖内，并与所述摩擦片相对设置。