[实用新型]一种驱动电机安装前支架有效
申请号: | 201821389384.0 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208812968U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 章益郡 | 申请(专利权)人: | 江苏圣鲲汽车饰件发展有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 212323 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动电机 定位头 固定杆 前支架 本实用新型 可拆卸连接 电机 连接通孔 副车架 后支架 可拆卸 便于拆装 可拆卸的 连接固定 整体连接 拆卸 维修 | ||
本实用新型涉及一种驱动电机安装前支架,包括:固定杆和固定在所述固定杆两端的两个支柱;每个所述支柱上开设有连接通孔且所述支柱的两端具有两个定位头,其中,位于所述固定杆两端处的所述定位头适于与副车架可拆卸连接;远离所述固定杆的两个所述定位头适于与驱动电机安装后支架的两端可拆卸连接;电机通过所述连接通孔可拆卸得固定在两个所述支柱之间。本实用新型的驱动电机安装前支架,通过固定杆连接两个支柱,起到了良好的连接固定的效果,通过其中两个定位头,可拆卸地固定在副车架上,通过另外两个定位头与驱动电机安装后支架可拆卸的固定连接。整体连接效果良好,便于拆装,当电机需要维修的时候,可以将电机从两个支柱中拆卸下来。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种驱动电机安装前支架。
背景技术
现有技术中的驱动电机安装支架,在装车的时候,因为连接的需要,需要对支架和驱动电机的支架进行焊接,并且固定的驱动电机的种类单一,在更换驱动电机的时候,还需要拆再焊接,过程复杂。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的驱动电机安装前支架一般通过采用焊接与电机安装,拆装不便,安装困难。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种驱动电机安装前支架,包括:
固定杆和固定在所述固定杆两端的两个支柱;
每个所述支柱上开设有连接通孔且所述支柱的两端具有两个定位头,其中
位于所述固定杆两端处的所述定位头适于与副车架可拆卸连接;
远离所述固定杆的两个所述定位头适于与驱动电机安装后支架的两端可拆卸连接;
电机通过所述连接通孔可拆卸得固定在两个所述支柱之间。
作为优选,所述支柱上开设有方槽,所述连接通孔开设在所述方槽的底部。
作为优选,所述定位头包括相互平行的定位片,固定在所述定位片之间的连接板,其中
所述连接板上开设有用于连接的定位孔。
作为优选,所述支柱的两侧开设有用于卡设所述定位头的槽口;
所述定位片呈T形;
所述连接板的底部以其为中心向两侧展开有倾斜翼板,其中,
所述倾斜翼板固定在两个所述定位片之间。
作为优选,所述槽口的一侧开设有适于焊接固定所述定位头的焊接孔。
作为优选,所述支柱上开设有多个减重孔。
作为优选,所述固定杆的两端分设有角柱铁;
所述角柱铁由三个互相垂直的贴片组成,其中
所述角柱铁适于抵住所述支柱的角部并且与所述支柱固定连接。
作为优选,所述角柱铁的角部具有敞口;
所述支柱的角部伸出所述敞口。
作为优选,其中,两个所述贴片上开设有贯穿孔;
所述贴片通过所述贯穿孔与所述支柱固定连接。
作为优选,所述固定杆上具有多个能够缠绕线束的线束杆。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的驱动电机安装前支架,通过固定杆连接两个支柱,起到了良好的连接固定的效果,通过其中两个定位头,可拆卸地固定在副车架上,通过另外两个定位头与驱动电机安装后支架可拆卸的固定连接。整体连接效果良好,便于拆装,当电机需要维修的时候,可以将电机从两个支柱中拆卸下来。
附图说明
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