[实用新型]一种汽车手柄杆成型结构

权利要求书

1.一种汽车手柄杆成型结构，包括定模组和动模组，其特征在于：所述定模组包括定模板(1)，设置在定模板(1)内的定模镶块(2)及一组定模型芯(3)；所述动模组包括支撑板(4)，设置在支撑板(4)上的动模板(5)及动模镶块(6)，所述动模镶块(6)、定模镶块(2)及定模型芯(3)合围成手柄杆注塑型腔(7)，所述手柄杆注塑型腔(7)内设置有侧抽芯(8)，所述定模型芯(3)上设置有与侧抽芯(8)端部相适配的定位孔(301)；所述侧抽芯(8)的另一端连接设置有带动侧抽芯(8)来回移动的驱动结构；

所述驱动结构包括与侧抽芯(8)固定连接的滑块(9)，滑块(9)的另一端连接设置有可在滑块(9)内来回滑动的滑块连接块(10)，滑块连接块(10)的一端连接设置有带动滑块连接块(10)来回移动的驱动源(11)；所述滑块(9)的下方设置有限制滑块(9)移动的锁紧块(12)，锁紧块(12)的下方设置有顶出弹簧(13)。

2.如权利要求1所述的汽车手柄杆成型结构，其特征在于：所述滑块(9)上设置有与锁紧块(12)配合锁死的锁紧槽(92)，滑块(9)靠近侧抽芯(8)的一端底部设置有第一过渡斜面(93)；所述锁紧块(12)的上端面上设置有与第一过渡斜面(93)配合的第一过渡斜顶(121)，还设置有第二过渡斜顶(122)，所述滑块连接块(10)上设置有与第二过渡斜顶(122)配合的第二过渡斜面(102)。

3.如权利要求1所述的汽车手柄杆成型结构，其特征在于：所述滑块(9)上设置腰型孔(91)，所述滑块连接块(10)上设置有与腰型孔(91)配合的销轴(101)。

4.如权利要求1至3任意一项所述的汽车手柄杆成型结构，其特征在于：所述动模板(5)内还设置有限制锁紧块(12)上行程的限位块(14)。

5.如权利要求1所述的汽车手柄杆成型结构，其特征在于：所述侧抽芯(8)与滑块(9)之间还设置有连接套管(15)，连接套管(15)一端套装在侧抽芯(8)上，所述滑块(9)上设置有T型槽(94)，所述连接套管(15)的另一端设置有与T型槽(94)配合卡紧固定的连接部(151)。

6.如权利要求1所述的汽车手柄杆成型结构，其特征在于：所述驱动源(11)为气缸或者液压缸，所述动模板(5)的侧壁上固定设置有固定座(16)，所述驱动源(11)固定安装在固定座(16)上。

7.如权利要求1所述的汽车手柄杆成型结构，其特征在于：所述定模型芯(3)包括并排设置的定模型芯A(31)、定模型芯B(32)和定模型芯C(33)，所述手柄杆注塑型腔(7)内还设置有斜抽芯(17)，所述动模板(5)内设置有带动斜抽芯(17)移动斜抽芯滑块(18)。