[实用新型]一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台

权利要求书

1.一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：包括试验台基座（2），所述试验台基座（2）上设置第一作动器安装架（8）、第二作动器安装架支撑杆（12）和纵向底座（3），所述第一作动器安装架（8）与试验台基座（2）固定连接，所述第二作动器安装架支撑杆（12）与试验台基座（2）固定连接，所述纵向底座（3）与试验台基座（2）滑动连接；所述第一作动器安装架（8）上设置有第一作动器（9），所述第一作动器（9）与第一作动器安装架（8）通过第一作动器吊杆（11）连接；所述第二作动器安装架支撑杆（12）上固定连接有第二作动器安装架（14），所述第二作动器安装架（14）上固定连接有第二作动器（13）；所述纵向底座（3）上设置有第三作动器安装架（17）和横向底座（4），所述第三作动器安装架（17）与纵向底座（3）固定连接，所述横向底座（4）与纵向底座（3）固定连接滑动连接；所述第三作动器安装架（17）上设置有第三作动器（16），所述第三作动器（16）与第三作动器安装架（17）通过第三作动器吊杆（15）连接；所述横向底座（4）上设置有试验半轮对安装固定装置（7），所述试验半轮对安装固定装置（7）固定安装有试验半轮对（6）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：所述试验台基座（2）上端面贯通开设有纵向T型槽（18），所述纵向底座（3）底部设置有与纵向T型槽（18）适配的T形构件与纵向T型槽（18）插接连接；所述纵向底座（3）上端面贯通开设有横向T型槽（19），所述横向底座（4）设置有与横向T型槽（19）适配的T形构件与横向T型槽（19）插接连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：所述试验台基座（2）上端面开设有纵向驱动装置安装槽（20），所述纵向驱动装置安装槽（20）固定设置有纵向底座驱动装置（1），所述纵向底座驱动装置（1）包括电机与纵向丝杆（21），所述纵向丝杆（21）一端与电机通过丝杠螺母传动机构连接，纵向丝杆（21）另一端与纵向底座（3）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：所述纵向底座（3）上端面开设有横向驱动装置安装槽（22），所述横向驱动装置安装槽（22）固定设置有横向底座驱动装置（5），所述横向底座驱动装置（5）包括电机与横向丝杆（23）一端与电机通过丝杠螺母传动机构连接，横向丝杆（23）另一端与横向底座（4）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：所述第一作动器（9）、第二作动器（13）和第三作动器（16）均为液压油缸。

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：所述第一作动器（9）、第二作动器（13）和第三作动器（16）活塞杆端部设置有与试验半轮对（6）形状相适应的挡块。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：所述第一作动器（9）、第二作动器（13）和第三作动器（16）均为位移传感器和载荷传感器与作动器集成一体的作动器。

8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：所述第一作动器（9）可通过第一作动器吊杆（11）调整在竖直方向上的高度，所述第三作动器（16）可通过第三作动器吊杆（15）调整在竖直方向上的高度。

9.根据权利要求1所述的一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：所述试验台通过操作试验台控制柜（10）控制第一作动器（9）、第二作动器（13）和第三作动器（16）按照试验要求对半轮对进行加载。