[实用新型]一种燃油箱及摩托车有效
申请号: | 201821391313.4 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208897236U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 刘余;牛庆禹 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00;B60K15/035;B60K15/03 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 400060 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油蒸发管 蒸发气 密封衬套 燃油箱 橡胶圈 容纳空间 连通 本实用新型 燃油箱体 进气口 摩托车 密封效果好 车辆部件 出气口处 燃油蒸发 燃油蒸汽 保压 泄漏 容纳 | ||
本实用新型涉及车辆部件技术领域,旨在提供一种燃油箱及摩托车。本实用新型提供的燃油箱包括燃油箱体和燃油蒸发管。燃油箱体具备蒸发气道以及用于容纳燃油的容纳空间,蒸发气道的进气口与容纳空间连通。蒸发气道的出气口处固定连接有橡胶圈,燃油蒸发管的入口固定连接有密封衬套,橡胶圈与密封衬套固定连接,以使燃油蒸发管与蒸发气道连通,容纳空间中的燃油蒸发后,通过蒸发气道进入燃油蒸发管中,沿燃油蒸发管离开燃油箱。燃油蒸发管与蒸发气道的连接处设置有橡胶圈和密封衬套,通过橡胶圈与密封衬套的连接,将燃油蒸发管与蒸发气道连通,且连接处密封效果好、燃油蒸汽不易发生泄漏,保压效果好。
技术领域
本实用新型涉及车辆部件技术领域,具体而言,涉及一种燃油箱及摩托车。
背景技术
汽油机是现有的车辆,尤其是摩托车,常用的一种动力装置。然而汽油具有易挥发的特性,在车辆使用过程中,由于燃油箱一般情况下均处于密封状态,燃油箱内充满了燃油蒸汽。为了防止出现燃油蒸汽泄露污染环境或造成没必要的安全事故,常常设置有与燃油箱内燃油容纳腔连通的燃油蒸发系统,从而通过燃油蒸发系统将燃油蒸汽导出燃油箱,保证燃油箱内压力平稳。
然而现有的燃油箱中燃油蒸发系统的设置密封效果差,容易出现燃油蒸汽泄露的情况,污染环境。
实用新型内容
本实用新型的目的包括提供一种燃油箱,以改善现有技术中密封效果差、容易出现燃油蒸汽泄露的问题。
本实用新型的目的还包括提供一种摩托车,其包括上述的燃油箱。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种燃油箱,其包括燃油箱体和燃油蒸发管;所述燃油箱体具备蒸发气道以及用于容纳燃油的容纳空间,所述蒸发气道的进气口与所述容纳空间连通;所述蒸发气道的出气口固定连接有橡胶圈,所述燃油蒸发管的入口固定连接有密封衬套,所述密封衬套与所述橡胶圈固定连接,以使所述燃油蒸发管与所述出气口连通;燃油蒸发管的出口用于与碳罐连通。
在本实用新型的一个实施例中:
上述燃油箱体包括燃油箱本体和燃油箱盖,所述燃油箱盖与所述燃油箱本体可拆卸地连接;所述蒸发气道设置在所述燃油箱盖上,所述橡胶圈与所述燃油箱盖固定连接。
在本实用新型的一个实施例中:
上述燃油箱本体设有用于安装所述燃油箱盖的沉槽,所述沉槽的底壁开设有与所述容纳空间连通的进油口,所述进气口通过所述进油口与所述容纳空间连通。
在本实用新型的一个实施例中:
上述燃油蒸发管设置在所述燃油箱本体内,所述底壁开设有第一开口,所述燃油蒸发管的一端穿过所述第一开口与位于所述沉槽内的所述出气口连通。
在本实用新型的一个实施例中:
上述密封衬套的一端设置有卡接部,所述卡接部卡设在所述第一开口中。
在本实用新型的一个实施例中:
上述燃油蒸发管通过焊接固定连接在所述底壁上。
在本实用新型的一个实施例中:
上述橡胶圈远离所述蒸发气道的一端设置有喇叭口,所述密封衬套远离所述燃油蒸发管的一端与所述喇叭口插接。
在本实用新型的一个实施例中:
上述橡胶圈与所述密封衬套连接处的橡胶圈压缩量为1.5-2.5mm。
在本实用新型的一个实施例中:
上述燃油蒸发管包括铜管。
一种摩托车,包括上述任意一种燃油箱。
本实用新型实施例的有益效果包括:
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