[实用新型]一种铝合金组合横臂结构及汽车

说明书

一种铝合金组合横臂结构及汽车，属于汽车轻量化技术领域。铝合金组合横臂结构包括：横梁组、连接板、垂直筋板和水平筋板。将连接板榫卯连接到横梁组上。横梁组与连接板均设置有榫槽。垂直筋板与横梁组榫槽连接。垂直筋板与连接板榫槽连接。水平筋板与横梁组榫槽连接。水平筋板与连接板榫槽连接。该汽车包括上述的铝合金组合横臂结构。该结构实现了一种轻量化腔梁空间结构。该汽车采用该铝合金组合横臂结构，车架结构强度好，易于布置板簧硬点，易于制造。

技术领域

本实用新型涉及汽车轻量化技术领域，尤其涉及一种铝合金组合横臂结构及汽车。

背景技术

无论是传统汽车还是新能源汽车，汽车轻量化已成为研究热点。铝合金型材已经成为商用车轻量化车架结构的主要材料，但是铝合金型材强度低于钢材、“不易弯曲”、“不易焊接”、“材料强度低于钢材”等几个弱点严重制约了其在轻量化车架中的应用，尤其是在车架结构中的应用。

汽车车架结构要承受大且复杂的载荷，还要安装各种复杂的底盘系统，为此需要提供足够的纵向刚度和横向刚度。纵向刚度主要由纵梁提供，横向刚度主要由横梁提供。通常横梁截面远小于纵梁，因此单根横梁的刚度和强度均有限，当横梁要承受较大的载荷时，例如在承受板簧硬点力时，单根横梁无法承受。因此限制了铝合金底架结构的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种铝合金组合横臂结构及汽车，此铝合金组合横臂结构旨在解决现有技术中单根铝合金横梁的刚度强度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种铝合金组合横臂结构，所述铝合金组合横臂结构包括：横梁组、连接板、垂直筋板和水平筋板；将连接板榫卯连接到所述横梁组上；所述横梁组与所述连接板均设置有榫槽，所述垂直筋板与所述横梁组榫槽连接，所述垂直筋板与所述连接板榫槽连接，所述水平筋板与所述横梁组榫槽连接，所述水平筋板与所述连接板榫槽连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁组至少包括3 根空间布置的横梁，所述横梁均为矩形截面，且四个外表面均带有矩形榫槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板还包括榫孔，所述榫孔与所述横梁组形成榫卯连接，所述榫槽连接所述榫孔。

本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车包括以上任一项所述的铝合金组合横臂结构。

本实用新型的有益效果包括：

1.“横梁组+连接板+垂直筋板+水平筋板”组合成一种“空间腔梁”结构，横梁之间的连接板、垂直筋板、水平筋板、共同构成剪应力筋板结构，提高了该组合结构的整体力学性能。该结构具有明显的轻量化效果，即以较轻的重量获得较高的整体刚度和强度。

2、该铝合金组合横臂结构有效地将硬点载荷分解到多根横梁上共同分担，降低了单根横梁的载荷，提高了整体承载力和单根材料的安全性。

3.采用榫卯连接有效避免了铝合金梁的打断和断头之间的焊接，采用榫槽焊接连接确保了梁和剪应力筋板结构的力学性能，制造效率高、成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的铝合金组合横臂结构整体示意图；

图2为图1中Ⅱ位置的放大图；

图3为本实用新型第一实施例提供的铝合金组合横臂结构的连接板的结构示意图。