[实用新型]一种汽车油门的操纵拉索线

权利要求书

1.一种汽车油门的操纵拉索线，包括变速箱本体（1），其特征在于：所述变速箱本体（1）的右侧设置有变速箱转轴（9），所述变速箱转轴（9）的一侧设置有第一拉索线（10），所述第一拉索线（10）的一端设置连接杆（23），所述连接杆（23）的一端固定安装有油门踏板（11），所述变速箱本体（1）的内部设置有飞轮（2），所述飞轮（2）的一侧设置有飞轮转轴（3），所述飞轮转轴（3）的一侧设置有第二拉索线（12），所述第二拉索线（12）的一侧设置有索头（13）；

所述第一拉索线（10）包括绞合线（104），所述绞合线（104）的表面套设有润滑套（103），所述润滑套（103）的表面设置有内护套（102），所述内护套（102）的表面设有冷却水套（105），所述冷却水套（105）的表面设置有外护套（101），所述外护套（101）的表面设置有橡皮套（15），所述第一拉索线（10）和第二拉索线（12）的结构均相同。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油门的操纵拉索线，其特征在于：所述变速箱本体（1）的内部设置有摩擦盘（6），所述摩擦盘（6）的一侧固定安装有固定杆（4），所述固定杆（4）的一侧设置有压板（5），所述压板（5）的两侧均设置有套筒（8）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油门的操纵拉索线，其特征在于：所述套筒（8）的内部设置活塞（21），所述活塞（21）的右侧固定安装有伸缩弹簧（20），所述活塞（21）的左侧固定安装有伸缩柱（22），所述伸缩柱（22）的一端与压板（5）的一侧固定安装，所述压板（5）的两侧均设置有分离叉（7）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油门的操纵拉索线，其特征在于：所述第一拉索线（10）的表面设置有抗震层（14），所述抗震层（14）的一侧与橡皮套（15）的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油门的操纵拉索线，其特征在于：所述第二拉索线（12）的表面套设有螺纹套（16），所述第二拉索线（12）的表面设置有隔片（17），所述螺纹套（16）的一侧设置有限位片（18），所述第二拉索线（12）的表面套设有固定套（19）。