[实用新型]用于气缸Y型接头的自动装配设备

说明书

本实用新型涉及气缸接头装配领域，特别涉及用于气缸Y型接头的自动装配设备，包括工作台、传送带、治具装置、底座装配装置、接头装配装置、连接杆装配装置和卡环装配装置，所述工作台包括有左导向台和右导向台，传送带设置在左导向台和右导向台之间的位置，治具装置均匀的设置在传送带上，左导向台上还对应设有多个定位装置，所述底座装配装置、接头装配装置、连接杆装配装置和卡环装配装置依次设置在传送带的侧部，所述接头装配装置包括有焊接组件、接头上料组件和固定组件，接头上料组件和固定组件关于传送带对称设置，焊接组件设置在底座装配装置和接头上料组件之间的位置，提高了气缸Y型接头自动装配的效率，节约了大量的资源。

技术领域

本实用新型涉及气缸接头装配领域，特别涉及用于气缸Y型接头的自动装配设备。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

气缸接头是气缸的一个零部件，形状多种多样，其中一种Y型接头结构结尾特殊，所以组装效率并不高，所以需要一种特殊的装置可以提高气缸Y型接头的组装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供用于气缸Y型接头的自动装配设备。解决了气缸Y型接头装配效率低的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：用于气缸Y型接头的自动装配设备，包括工作台、传送带、治具装置、底座装配装置、接头装配装置、连接杆装配装置和卡环装配装置，所述工作台包括有左导向台和右导向台，传送带设置在左导向台和右导向台之间的位置，治具装置均匀的设置在传送带上，左导向台上还对应设有多个定位装置，所述底座装配装置、接头装配装置、连接杆装配装置和卡环装配装置依次设置在传送带的侧部，所述接头装配装置包括有焊接组件、接头上料组件和固定组件，接头上料组件和固定组件关于传送带对称设置，焊接组件设置在底座装配装置和接头上料组件之间的位置。

进一步地，所述底座装配装置包括有底座上料轨道、第一龙门架、第一电动丝杆滑台、第一气缸和第一气爪，底座上料轨道设置在右导向台上，第一龙门架设置在底座上料轨道的侧部，第一电动丝杆滑台水平安装在第一龙门架的顶端，第一气缸竖直安装在第一电动丝杠滑台的滑块上，并且第一气缸的输出端向下设置，第一气爪与第一气缸的输出端固定连接。

进一步地，所述接头上料组件包括有接头上料轨道、第一支撑杆、第一旋转气缸、第一固定架、第二气缸和第二气爪，第一支撑杆固定设置在工作台上，第一旋转气缸安装在第一支撑杆的顶端，第一固定架的首端与第一旋转气缸的输出端固定连接，第二气缸竖直设置在第一固定架的末端，第二气爪与第二气缸的输出端固定连接，接头上料轨道设置在第一支撑杆的侧部。

进一步地，所述固定组件包括有包括有第二支撑杆、第二旋转气缸、第二固定架、第三气缸、安装块和按压块，第二支撑杆竖直设置在工作台上，第二旋转气缸固定安装在第二支撑杆的顶端，第二固定架的首端与第二旋转气缸的输出端固定连接，第三气缸竖直设置在第二固定架的末端，并且第三气缸的输出端向下设置，安装块与第三气缸的输出端固定连接，安装块上还设有一个旋转轴承，按压块固定连接在旋转轴承内。

进一步地，所述焊接组件包括有第二龙门架、焊接气缸和焊接头，第二龙门架设置在工作台上，第二龙门架的顶端设有一个倾斜部，焊接气缸固定设置在倾斜部上，并且焊接气缸的输出端倾斜向下设置，焊接头与焊接气缸的输出端固定连接。