[实用新型]一种简单可调节报警值的曲轴箱压力传感器

说明书

本实用新型属于机械技术领域，公开一种简单可调节报警值的曲轴箱压力传感器。提出的一种简单可调节报警值的曲轴箱压力传感器具有上壳体和下壳体；上壳体、下壳体之间扣合为一体形成上端与曲轴箱连通、下端与大气相连通的腔室；腔室内设置有薄膜；薄膜的中部为圆片状，且圆片状的外圆周有对称的弯曲段；对应薄膜设置有T型推杆；T型推杆的上端支撑在薄膜平板部分的下部，下端支撑在金属片上；金属片的一端为固定端；金属片的另一端为悬臂端，悬臂端的下方设置有接线柱，接线柱的下端与下壳体固联；导杆的上端穿过金属片与T型推杆过盈配合，下端位于调节螺钉的中心通孔内。本实用新型更好的减少了对设备损坏和腐蚀，增加了设备寿命。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种简单可调节报警值的曲轴箱压力传感器。

背景技术

在发动机正常工作时，燃烧室内少量的高温、高压气体会通过活塞与缸套之间的间隙进入曲轴箱。发动机正常工作时由于进入曲轴箱的气体较少，基本不会对发动机产生影响。当活塞环和缸套非正常磨损或发生拉缸时，燃烧室中高温高压的燃烧的气体进入曲轴箱，而曲轴箱中充满了滑油及油气，高温高压的气体易引燃油气，因曲轴箱是一个相对密闭的空间，会导致曲轴箱中发生爆炸。因此当高温、高压燃烧气体进入曲轴箱时，需要及时探测曲轴箱压力的变化，并将此信号传入报警系统并触发柴油机停机，避免引起柴油机发生更严重的故障。因此曲轴箱压力传感器检测发动机工作状态很重要，此压力传感器的设计必须简单、合理且可靠性高。

目前从已公开的资料中，如授权公告号：CN 206399581 U《一种曲轴箱压力传感器》，此专利采用压力芯片测量曲轴箱压力并且使用PCB的插针输出测量的压力数据，压力芯片和曲轴箱直接相连，曲轴箱环境恶劣，不利为保护压力芯片，且压力芯片价格较贵。CN202611801 U《集机油液位和曲轴箱压力一体测量的传感器》和CN 101144406 A《一种曲轴箱压力控制系统》只是提到使用压力传感器，并没有说明压力传感器的具体结构。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种工作可靠、反应灵敏、结构简单可调节报警值的曲轴箱压力传感器。

本实用新型采用如下技术方案完成其实用新型任务：

一种简单可调节报警值的曲轴箱压力传感器，所述的曲轴箱压力传感器具有上壳体，所述的上壳体为下端面开口的框架结构，所述上壳体的上端面具有与曲轴箱连通的进气孔；所述的下壳体为上端面开口的框架结构；所述的下壳体的下端与大气相连通；所述的上壳体、下壳体之间扣合为一体形成上端与曲轴箱连通、下端与大气相连通的腔室；所述的腔室内设置有用以将腔室分隔为上腔室和下腔室的薄膜；所述薄膜的两端伸出上壳体和下壳体、且均与上壳体、下壳体连接为一体；所述下壳体下端面中心的内侧具有向上突起的凸台，且所述凸台的中心具有用以放置调节螺钉的通孔；所述的调节螺钉安装在凸台上所述的通孔螺纹内；所述调节螺钉的中心具有与大气相连通的通孔；所述薄膜的中部为圆片状，圆片状的外圆周有对称的弯曲段；对应所述的薄膜设置有用以支撑薄膜平板部分的T型推杆；所述T型推杆的上端支撑在薄膜平板部分的下部，所述T型推杆的下端支撑在金属片上；所述的金属片位于所述的下腔室内；所述金属片的一端为固定端，并通过支撑杆支撑在下壳体上；所述支撑杆的上端与所述的金属片固联，下端伸出所述的下壳体下端面，并与所述的下壳体固联；所述金属片的另一端为悬臂端，悬臂端的下方设置有接线柱，所述接线柱的下端伸出所述的下壳体下端面，并与所述的下壳体固联；所述金属片的中心具有用以导杆穿过的通孔；所述导杆的上端穿过金属片与所述T型推杆过盈配合，导杆的下端位于调节螺钉的中心通孔内，并可在所述调节螺钉的通孔内上下移动；所述的导杆上套置有压缩在金属片和调节螺钉之间的弹簧；所述金属片的悬臂端用以在曲轴箱压力增加使上腔室压力大于下腔室压力时，所述薄膜受压向下运动，带动所述的T型推杆、金属片向下运动，使金属片的悬臂端与接线柱接触，形成开关信号传入报警装置；所述的报警装置位于下壳体的外侧；所述上壳体上端面的内侧设置有多个用以限制薄膜上移的限位柱。

所述薄膜为工程塑料。