[实用新型]一种容积可调式行李箱有效
申请号: | 201821394146.9 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN210329652U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 刘蒙蒙 | 申请(专利权)人: | 刘蒙蒙 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C7/00;A45C13/00;A45C13/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 黄少波;奚华保 |
地址: | 236400 安徽省阜阳市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 容积 调式 行李箱 | ||
本实用新型涉及一种容积可调式行李箱,由箱体、箱盖板及箱底板组成,箱体是由第一单向伸缩板、第二单向伸缩板及双向伸缩板组成的框架结构,箱盖板和箱底板的结构一致,均包括由四个伸缩杆组成的边框和由四个叠加的板组成的面板,各板的一角上设置圆弧状的凸角,四个凸角在四个板叠加后分列于面板四角用于连接四个伸缩杆,从而构成可以沿纵横向自由扩张或收缩的箱盖板和箱底板结构,箱盖板和箱底板分别对应覆盖安装在箱体的正面和背面,箱盖板和箱底板的各内杆可以随第一单向伸缩板、第二单向伸缩板及双向伸缩板的收缩一起收缩,本实用新型可轻松调整整个行李箱的容积变化,方便根据携带行李的装运,充分满足了人们的日常出行需求。
技术领域
本实用新型涉及生活用品领域,特别是一种容积可调式行李箱。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品等。市面上的行李箱大小,一般是根据航空公司(国际航空运输协会)的随身登机箱(手提行李 )及托运箱(寄舱行李)尺寸规定为标准。例如,国泰航空规定寄舱行李每件的最大尺寸为三边总和必须小于158厘米,而手提行李则每件的最大尺寸必须小于56x36x23厘米。现有的行李箱收尺寸限定的影响,容积一定,不能够根据需要随意调整,人们所携带的东西多了,会希望可以相应增大行李箱空间;携带的东西少了,会希望可以相应减小行李箱空间,传统的行李箱已不能充分满足人们的日常出行需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种容积可调式行李箱,以实现可以在一定范围内任意调整行李箱的容积,满足人们的日常出行需求。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种容积可调式行李箱,包括:
箱体,所述箱体为由第一单向伸缩板、第二单向伸缩板及双向伸缩板组成的框架结构,所述第一单向伸缩板包括外板一以及插接于外板一内的内板一,所述第二单向伸缩板包括外板二以及插接于外板二内的内板二,所述双向伸缩板包括外板三,插接于外板三一端的内板三,以及插接于外板三另一端的内板四;所述内板一与外板二连接,所述内板二与内板三连接,所述内板四与外板一连接;
箱盖板,所述箱盖板包括作为箱盖板四边的伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三和伸缩杆四,以及自下而上依次叠加的板一、板二、板三及板四;所述板一的右上角、板二的左上角、板三的左下角和板四的右下角均设有圆弧状的凸角;所述伸缩杆一的外杆连接板一的凸角,伸缩杆一的内杆连接板二的凸角;所述伸缩杆二的外杆连接板二的凸角,伸缩杆二的内杆连接板三的凸角;所述伸缩杆三的外杆连接板四的凸角,伸缩杆三的内杆连接板三的凸角;所述伸缩杆四的外杆连接板四的凸角,伸缩杆四的内杆连接板一的凸角;
所述箱盖板覆盖于箱体的正面开口上,且箱盖板的伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三及伸缩杆四的内杆伸缩方向分别与箱体的内板一、内板二、内板三及内板四的伸缩方向一一对应一致;所述箱盖板的伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三及伸缩杆四中的一个的外杆与其相对应的外板一、外板二或外板三通过铰链连接,其余三个伸缩杆的外杆与各自对应的外板通过扣压式开关连接;
箱底板,所述箱底板与箱盖板的结构相同,箱盖板覆盖于箱体的背面开口上,且箱底板的伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三及伸缩杆四的内杆伸缩方向分别与箱体的内板一、内板二、内板三及内板四的伸缩方向一一对应一致;所述箱底板的伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三及伸缩杆四的外杆分别与外板一、外板二以及外板三上相对应的部分固定连接。
优选的,所述外板一、外板二及外板三的表面分别沿各外板内部的内板伸缩方向设有若干定位孔,所述内板一、内板二、内板三及内板四的表面设有与所述定位孔相配合的定位块,插接于各外板中的内板通过定位块与定位孔配合连接。
优选的,所述箱盖板的外侧面还安装有限位伸缩杆,所述限位伸缩杆的外杆与箱盖板的伸缩杆三垂直固定连接,限位伸缩杆的内杆与箱盖板的伸缩杆一垂直固定连接。
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